大众汽车集团推进NEW AUTO战略 2021年交付45万辆纯的汽车

逐步视为电动乘车的行业标准不断创新。另类将与通用的汽车扩充共同开发，基于MEB的平台生产厂第二款则有乘用车改型，预见6年内，通用的汽车MEB车改型的产量将增极强一倍至120万辆。

KF跨国企业将投资20亿欧罗，紧邻杜伊斯堡收纳车间建设一座流程优立体化的新车间，生产厂基于基于SSP（可适配系统会的平台）的第一款另类H&M车改型Trinity。车间将采用领先的创新生产厂方式为，并构建气体；大零排放，将视为杜伊斯堡收纳车间和KF所有其他车间逐步构建生产厂承接的范例。

除此之外，KF跨国企业还将投资8亿欧罗建设侧重于开发SSP的平台的研发中心。SSP的平台预见将视为跨国企业唯一的生产厂的平台，用于生产厂则有车也并构建自动驾车机制。

随着新成员加入CARIAD管理者团队，KF跨国企业应用程序实力受益大幅度加极强。CARIAD将变得注重通过有机激增和并购催生公司下一阶段的发展。CARIAD之前失败为基础了Hella的摄像头应用程序该公司，并与博世共同开发开发L3档次的自动驾车核心技术。2022年，CARIAD将踏入英国和欧美低价，使KF跨国企业需要根据以外世界各个低价的有所不同所需自带立体化应用程序开发，大幅度加快发展向前。

从2021年秋季开始，车辆开始应用CARIAD远程因特网来得新及其他开发人员，目前已据统计叫停了将多约5.6万次远程因特网来得新。KF跨国企业将在2022年进行一次最收纳要的应用程序来得新，以外启用原先以外旅程驾车常规系统会2.5，即再配即充机制，多点线建设以及升级后的语音控制机制。通过与Mobileye的共同开发，以外旅程驾车常规系统会核心技术已领先拉丁美洲低价，并且还将受益大幅度增极强。CARIAD将于2025年上架独立应用程序的平台2.0版，覆盖KF跨国企业旗下所有H&M。

聚焦电池和叫停时，KF跨国企业即将建立一个覆盖拉丁美洲、英国和欧美的叫停时网络。原先到2025年，在以外世界建起4.5万个大功率叫停时因特网。目前之前新建的叫停时因特网约为1万个，2022年将有来得多设施陆续投入试运行。

建立领先的行进乘车的平台是NEW AUTO联合作战的另一最收纳要坚实。2021年，KF跨国企业与共同开发伙伴对Europcar驳斥收购，交易下半年将于2022年第二季度叫停。自动驾车车队也将视为行进乘车维修服务组合的一部分，新款ID. Buzz将发挥最收纳要收纳导作用。ID.Buzz之前开始使用ARGO AI的应用程序，在法兰克福进行自动驾车机制的柏油路测试，在英国的测试将于2023年叫停，尽可能是2025年在德国杜塞尔多夫上架商业立体化自动驾车拼车维修服务。 （图表比如说：KF）

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