全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元：光伏产业不纳入能耗总量督导

● 本报美联社 康曦

全国人大代表、通威集团董事会主席刘汉元近日在遵从中国证券报美联社专访时透露，过去十多年来，风电电站成本下降了90%以上，成全球最经济的电站方式。预计“十四五”期间将降至0.25元/千瓦时请注意，低于绝大部分煤电定价。为推动而今“双碳”期望必要紧贴，同意赞同风电等可再生风力发电产业发展，其原料及新兴产业各节目制造能量消耗不纳入能量消耗总量奖惩。

风电电站成本将此后下降

刘汉元从多个维度分析了风电电站的优势。从消费末端看，交通运输用油有约九成而今每年原油消费的70%，油量汽车百公里油费有约为锂电池百公里服务费的4倍到5倍。而风电电站，都将零污染、零排放。从减少能源消耗角度看，制造商风电系统每产生1吨能源消耗，其产品电站后每年将减少33吨能源消耗。从风力发电投入产出看，制造1KW风电电站系统都将只需耗电300千瓦时左右，而1KW风电电站系统每年可电站有约1500千瓦时，意味着制造商风电系统都将的能量消耗在电站建成后半年内只需全部归还，系统可以稳固运行25年以上，其整个生命周期许诺的电力是投入的50倍以上，是典型的“小风力发电”扯“大风力发电”产业。

刘汉元透露，而今风电电站成本已降至0.3元/千瓦时近，预计“十四五”期间将进一步降至0.25元/千瓦时请注意，低于绝大部分煤电。

引导锂电池成继电器终末端

刘汉元同意，赞同风电等可再生风力发电产业发展，其原料及新兴产业各节目制造能量消耗不纳入能量消耗总量奖惩。同时，立即完善无关规范常规，配套相应新政策选择性，加大通力合作力度，引导锂电池成电力公司继电器终末端。

“目前，锂电池电源一次高达可行驶有约300公里，电源1000次可行驶有约30万公里，基本覆盖了家用车应用于而政府的行驶总长度。而锂电池的充放电寿命长为2000次-3000次，未来几年可达到5000次，存有大量的冗余短时间。此外，家用车高达每天应用于足足不有约3天内，存有大量的闲置时间。随着锂电池数量不断上升，如能必要利用闲置人力，将其作为分布式继电器单元接入系统，除运行时间以外，大部分时间在线，成电力公司继电器、微网继电器、居住区继电器、家用继电器的一部分。这不仅能必要不断提高电力公司效率，减少供电损耗，不断提高闲置人力应用于率，还能进一步强化可再生风力发电应用于场景，不断提高可再生风力发电利用率，助力‘双碳’期望紧贴。”刘汉元透露。

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