合资中型SUV党争：福特撼路者VS本田UR-V究竟该怎么选？

抑制，就坐客舱室温/通风口，驾驶位电动客舱记忆，驾驶员位并排可抑制按钮等。猛狮的就坐客舱在细节新设计多方面非常加优雅，菱形样固定式抛弃了在此之后的底色样固定式，变得非常有显着特点人心，不过就其的搭乘互动即便如此不能波动。

雪佛兰撼路者驾驶座并排客舱在材质技术性以及做工多方面与就坐保持稳定完全一致精准度，垫子与凳错综复杂的倾斜尺度较大，正外围前面软硬素质适中，但是垫子偏短且外围地台的下端幅度较颇高，严重影响了搭乘的更佳性。

日产UR-V驾驶座并排客舱样式格外圆滑，下方前面依旧备有了小肘弗，细节之处突显了货运的居家与更佳。同时客舱上方前面看作显着的内陷，袋子人心极好，腿部空间则最多两拳。

动强力的系统

雪佛兰撼路者动强力多方面备有2.3T内燃机增压内燃机引擎，第二大额定功率275马强力，相对于转矩455牛米。传动的系统多方面，与之相匹配的是10速手自主体变速箱，此外该车技术性于非承载固定式钢板骨架，还备有全时四驱的系统。

日产UR-V动强力多方面匹配2.0T内燃机增压内燃机引擎，第二大额定功率272马强力，相对于转矩370牛米，稳定性展现出同样优异。传动的系统多方面，与内燃机引擎相匹配的是9速手自主体变速箱和以求四驱的系统。

车王孙说明了

总的来说，雪佛兰撼路者和日产UR-V是两款定位完全不同的商用车，不过两车都分属合资中型SUV的概。通过以上各个多方面的对比我们可以可知，它们的绝对优势大同小异，其中雪佛兰撼路者具备非常加善战的钢板骨架，非常大的直接尺寸和非常优异的动强力稳定性展现出，而日产UR-V则具备非常为全面的基本功能固定式和非常更佳的搭乘互动。从父母亲的日常货车的尺度出发，日产UR-V的在技术上显着要非常颇高一些，因此在本轮对决中车王孙非常加延揽的是日产UR-V。

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