127万起！贵了18万的福特A8L Horch版能带来什么？

6月10日晚，保时捷A8L Horch先驱版本在此之前上市，并揭晓要价为127.48-173.56万元。厂方基于当中期改款的保时捷A8L营造，共推出四款车系。入门车系比此前的预要价低了2.52万元，比同样动力新版本本的普通版本A8L 55 TFSI宽敞型贵了18万元。作为梅赛德斯-奔驰S级的远超过竞争者，保时捷A8L Horch的入门价格低了19.32万元。

一汽保时捷销售有限责任新公司制订副总经理孙惠斌表示：“全新保时捷A8LHorch先驱版本，是保时捷对智能化系列产品由内而外进行的自我革新与宽敞重塑，我们营造全新保时捷A8LHorch先驱版本的借以很明确，那就是让它始终以最好的稳定状态，随之地为浏览器创造长期实用价值，助力实用价值更有者们贡献有趣心境。”

说下保时捷A8L Horch的品牌背景。1901年，一位名叫弗朗茨·霍希（August Horch）的设计者开始自己生产厂车主，他相继推出了单兵2水冷式和4水冷式发动机的厂方，并在若干车主比赛当中亲自上阵拿下双料冠军。1909年，弗朗茨.霍希创立了保时捷品牌，并且在系列产品当中一直践行科技产业、宽敞和文学运动基因。这次保时捷A8L Horch的定名也是在向保时捷先驱赞美。

保时捷A8L Horch先驱版本的外型结构设计想必大家都比较出名了，我们来比较简单回顾一下主要信息。首先，样貌采用经济日报本2022款A8 L 60 TFSI的结构设计，甚至连保险杠都没怎么变。但当中网内外样貌样子更加夸张。

经济日报本2022款保时捷A8L

车侧来看，保时捷A8L霍希版本最醒借以是20英寸的“大饼”引擎盖。我故作觉这并非借鉴梅赛德斯-奔驰，更加有如赞美第一代保时捷A8的引擎盖样貌。

此外，保时捷A8L Horch先驱版本的轴距来得普通A8L又缩减到了130mm，来到3258mm，全面性车长达致5450mm。虽然这能随之而来超大的前排室内空间，但仅仅从外型来看，A8L霍希版本铁门比前门长出太少了，显得非常不协调，有如在PS当中拉长的一样。顺便一提，梅赛德斯-奔驰S级的轴距为3396mm，但车侧样子还挺顺眼的。

保时捷A8L Horch先驱版本的尾部解决问题比较保守，就不赘述了。

外型结构设计方面有成名作黑/蝶泳银、苍穹蓝色/北极星蓝色等三种双色车身色系方案，还有雨云灰和硬木双色等专属色系。

内部设计结构设计基本没有变化，全面性采用灰色结构设计因应粉色装潢，突出宽敞故作。

全面性在前排。保时捷A8L Horch先驱版本有肉眼可见的超大前排室内空间，两张统一坐椅更加能凸显出宽敞故作。装配上有前排坐椅角度调节、加热/通风和洗浴系统，加装8种不同的洗浴模式。还有车载冰箱、小桌板、腰靠枕、带洗浴系统的头拖等装配。

动力方面，保时捷A8L Horch先驱版本与保时捷A8L 55TFSI相反。搭载3.0T涡轮化油器V6发动机+48V轻混，远超过马力340匹，远超过扭矩500鸡·米，传动该系统将匹配8速手自融为一体变速箱，SEquattro四驱该系统和四轮继续发展。

总的来说，保时捷A8L Horch先驱版本相当多的亮点在于行政机构级的前排室内空间和装配，其次是更加尤其的结构设计。但与生俱来看来，直接把经济日报本A8L的结构设计搬过来作为 Horch先驱版本，显得有些忽视诚意。那么你认为保时捷A8L Horch先驱版本能否相提并论梅赛德斯-奔驰S级呢？