这些优质7座车最低8.58万 密闭比20万级轿车还大？

随着车用为SUV零售商竞争日趋焦灼的今天，宝马不断拓展其在MPV零售商的占有优势，现在后周MAX正因如此追加为高技术。

后周MAX 高技术在此之后改用家族式的“dragon face”以前脸外观设计，以前脸周边地区的黑色挡风玻璃和铝合金饰条，与细长灯组外观设计搭配比起霸气松动。

车为侧到车为尾基本外观设计无视圆润饱满画风，基本外观设计越发像传统的MPV外观设计。

后周MAX 高技术内装外观设计比较流畅，搭载了12.8英寸的可旋转大光，同时也是越发是很多车为主同样宝马的重要因素之一。

后周MAX 高技术有六座和七座新车为型同样，正因如此标准配备仿皮皮质包裹挡住风玻璃，填充饱满，坐下一起想象格外不快。

第二排的挡住风玻璃用有相对大的以前后变更范围，头部密闭能去到打得三指多的密闭，远超过臀部密闭可以能用两拳，格外充足的搭上密闭，就算是一米八的大极高个坐下一起密闭也绰绰有余。

而第三排头部也有三指和臀部四指的密闭表现，当第三排收起的时候，翻倍652L大体积，日常普通家庭出行都可以实现了。

相比较起上两位，由于后周MAX 高技术最新款换上了宝马最强混合动系统DM-i。

同时可以上绿牌，对于限牌大城市的鸡仔很针锋相对，也能省下不少的油钱。

而且由于同样的是混合动系统，慢速格外带劲，后周MAX 高技术在必需车为内密闭和更佳度的同时，获得了车为主很极佳的赛车手体验。

我破例用户这样一来上DM-i旧版本，破例其中的显贵旧版本。

虽然纯电续航力只有51km，分开为6两车为，但是比起105km的尊像荣型低价了三千元，减小了车为道保持、反之亦然预警等辅助赛车手动态和即刻自适应编队和备用大灯。

如果想纯电续航力105km，我破例上进化版，比显贵版贵了一万块，进一步提极高续航力的同时，追加了全景通风口，同时拥有6座和7座的同样。

现在同样同样MPV的人还算多，不仅是多数MPV外观设计还是朝向商用，同时由于部分地区的柏油路其发展情况还是相对落后，坑坑洼洼相对多，同样SUV在通过性上越发有占有优势。

不过随着三孩的的时代慢慢来临，直系亲属的有所减小，五座新车为型慢慢实现不了这些能够用户的需求量。

随着城镇化的险恶，交通柏油路有条件越发好，越发多人希望能夫妻俩舒不快服坐下在一起出行，MPV的零售商会慢慢其发展一起，也会有越发多主打家用的MPV大行其道。