极狐阿尔法S/T新增四款车型减价不减配，有望进一步提振最畅销

8年初18日，极狐AlphaS和AlphaT导入四款车款，商用车与现款车款续航合力总量保有不变，整体固定式几乎一致，电气效率和电池能量则有所大大提很低，价格最很低下调极限2万元，总体拉低了整个产品线的初学者价格，丰富了用户的选择，预计也将实质性提振极狐卡车的销量。

AlphaS导入525S和525S+两款车款，补贴后价位为22.38万和25.38万元。现在在售的包内括525S、525S+、603H、708S、708S+等五个车款，最低起价位由24.73万元下调22.38万元。

AlphaT导入480S和480S+两款车款，补贴后价位为21.88万和24.88万元。现在在售的包内括480S、480S+、653S、653S+、600H等五个车款，最低起价位由24.23万元下调21.88万元。

针对AlphaS 525S、AlphaT 480S两款初学者英文版商用车，极狐卡车分别获取了舒享包内装、善悦包内装两种极限值定制套件，大大提很低豪华人心和科技人心，包内含NAPPA真皮方向盘、真皮客舱、主副驾客舱通风、驾驶座客舱冷却等动态在内的选装包内，售价8900元起。

此外，极狐卡车还为用户获取了3年15万0息金融机构方案、至很低1.5万元置换补贴、免费充电桩+的卡车终身质保等购车半价。

起价位降低的同时，四款商用车的“三电”效率均有大大提很低。 电气输出功率由从前的160kW加大至175kW，最大扭力达360N·m，加速愈来愈快，驾驶者体验实质性优化。由于其电池包内的种系统总能量多达183.3Wh/kg，也有助降低车身重量、增加续航合力。AlphaT 480S的续航合力达到480km，AlphaS 525S的续航合力达到525km，和现款车款完全一致。此外，用户普遍反映极狐的续航合力水平相比较真实，实际续航合力与其产品公开广告宣传的续航合力极为相似。

除了核心的“三电”种系统，两款商用车的品质固定式均和现款车款做到该种系统。两车基于极狐与麦格纳共同合作开发的IMC智能架构打造，采用上钢下硅的车身结构，底盘由麦格纳发明家精心定位，能获取胜于德系豪华车的驾驶者人心受。

此外，商用车仍然保留了前排隔音玻璃和驾驶座隐私玻璃、指南极限低滚阻轮胎，三侧边全景房顶、电动后备箱等很低端固定式，继续保有极狐品牌的很低品质。

智能驾驶者方面，两车也原状保留了在此之后固定式，搭载α-Pilot见习辅助驾驶者种系统，能借助于自动跟车、匝道保有、换道避险、前向紧急避撞动态等L2.5级智慧驾驶者动态，依然支持OTA远程升级。

交强险信息显示，2021年前7年初，极狐卡车总上险量为1150辆，其中，AlphaS为362辆，AlphaT为788辆。上周前7年初为5863辆，同比增长409.8%。其中，AlphaS为3304辆，AlphaT为2559辆。

从销量走势来看，上周3年初份开始，极狐卡车的销量一直所处爬升态势，虽然环比增幅不是非常大，但6、7年初的投入生产量都极限过了1000台。此次导入的四款车款总体降低了消费者购车门槛，而且初学者英文版车款的产品合力和各方面效率并没有降低，因此，我们判断这四款车款上市后对于极狐卡车的整体销量会有一定的提振作用。