这三款热销城市SUV，谁更能满足很多人在意的“幸福感”？

都。这也是RAV4荣放能在2019年IIHS测试获得了Top Safety Pick+评价，并转至2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+榜单；在E-NCAP测试里面获五星评级（93%／儿童87%／行人85%／必无需基本功能77%）且分数很低于法拉利CR-V的原因所在。

4台雪佛兰奇骏

从常规雪佛兰奇骏在必无需性特别的宣扬以及碰撞测试里面的显出来看，其在必无需性特别确实尤其很好的造诣，只是我们举例来说的新版本几乎很难任何适时性必无需的设计，这一点并不利于对比。如果先以择它，或许卖给必无需的设计愈来愈非常丰富的新版本时会是愈来愈佳的先以择。

4台法拉利CR-V

法拉利CR-V依旧接踵而来“系列产品启程一般来说中后期”的困扰，在对比里面显出不算突出，甚至于先以择进行对比的台车改型都仅有4个气囊，就让有些跟不上的时代标榜，根本能够最终目标21世纪之后的小改型化。当然，也只得承认，即便目前为止在售的这十代法拉利CR-V莫名其妙搭载了非常丰富的适时必无需的设计，其前瞻性可见一斑。

丰田LexusRAV4荣放 2022款

通过三款台车改型的舒适性的设计、基本功能副驾驶对比，可以看出，即便日系台车企一直秉持着“保守”“稳重”的系列产品有意识，但也只得接踵而来大生态系统的挤压，间公司系列产品若无有相异持续性的进化，只为改善客户的“必无需感”“认同感”。只不过进化的持续性参差不齐，其里面体量最大的丰田Lexus目前为止于是以一马当先，丰田LexusRAV4荣放 2022款便是最有力的可知。

“养台车价格”大比拼

除了“必无需感”“认同感”部份，家用台车另部份必无需考虑到的缺陷在于“养台车”，眼见“天价石油气”，考虑到从其它特别下降养台车价格以及愈来愈很低的油量经济性显得十分有必要。丰田LexusRAV4荣放 2022款执意采用自吸推力，其工作的生态系统较涡轮机愈来愈友好，铝化工原料、维护保养长周期的敦促相对愈来愈低，也能一定持续性上下降养台车价格。而2.0L推力的171马力也能考虑到到日常家用所无需。

油量经济性特别，丰田LexusRAV4荣放 2022款算得上值得一提，以直接参与对比的台车改型为例，其百公里耗油量仅为5.9L，与排量愈来愈小的雪佛兰奇骏相差无几。但也别忘了，雪佛兰奇骏采用的是愈来愈省油的三缸推力，甚至还用上了非对称压缩比应用，才做到比肩RAV4荣放的耗油量显出。即便如此，但也毕竟，“三缸”必定作罢很大一部分客户。

丰田LexusRAV4荣放双擎E+ 2022款

此部份，对于特别在意安全性的客户而言，丰田LexusRAV4荣放也在竭尽全都力极近并不一定的缘分，其还有2.5L双擎台车改型以及将要纳斯达克的丰田LexusRAV4荣放双擎E+ 2022款可供客户先以择，尤其是后者，不仅保持了老款台车改型的强劲安全性（区域性功叛将225kW，7.4秒破百），还附加了豪华丰田Pro版台车改型，该台车改型不仅大幅度拉低了丰田双擎E+台车改型的价位门槛，愈来愈是在改善“认同感”的的设计特别大幅度下放，强化了全都景天窗、台车顶台车头以及12.3英寸全都液晶仪表等的设计。

同时为考虑到到Z的时代眼中人的个性无需求，还特别搭载了7种单色（闪亮红、红金红、墨渊灰、铂青铜金属色、钛晶灰、星际蓝、米兰茶色），以及4种双拼色（闪亮红/墨渊灰、红金红/墨渊灰、钛晶灰/墨渊灰、铂青铜金属色/墨渊灰）可供客户先以择。虽然，4台法拉利CR-V也有锐·混动e+台车改型可先以，但其在安全性、续航里程等特别的显出与丰田LexusRAV4荣放双擎E+ 2022款尤其一定的差距，愈来愈何况它还于是以处于“即将21世纪”的尴尬境况。

丰田LexusRAV4荣放家族（均为2022款）

大师观察

如果真的称许“买推力送台车”，或许等等21世纪后的法拉利CR-V时会是愈来愈好的先以择；如果只追求安全性，并且能接受“三缸”，奇骏也尤其很好的显出，只是要对“保值叛将远不如LexusRAV4荣放、法拉利CR-V”做足他指。如果你必无需录音机各特别均衡，用起来舒心、省心、省钱，能为家庭促使愈来愈多“认同感”“必无需感”的SUV，那具体来说后的新款丰田LexusRAV4荣放家族，总有一款简便你。

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