AITO问界M5年销量向好，问界M7已在路上

在众多的三阳斯塔夫基里，金康赛力斯之前的路走的并不是很顺当，但是自从与华为合谋后，情况下有了大幅改观，特别是在是两者合作成立AITO国际品牌，首款车问界M5虽然褒贬不一，但最畅销增长速度却是看得见。该车于今年2同年25日年初港交所，3同年5日开启交付使用，厂家公布的3同年份最畅销数据库表明，赛力斯SF5和问界M5共经销商3160台，经销商收入增长速度1310.71%，断定其近期获得成功。

不过，我们今天不聊问界M5，而是看看AITO国际品牌趁热打铁另一款的问界M7，该车已经在同年所一期的广电总局车目录里了，原型机基本上就板上钉钉的事了，根据即便如此的消息，问界M7将会搭载1.5T四缸涡轮rpm增程器+华为电机都是由的增程式动力系统。很显然，问界M7除此以外采用的是问界M5的三阳想法。不过，在定位上，问界M7高于M5。

设计方面，问界M7采用家族式设计风格，搭配20英寸轮圈，整体比较动感时尚。同时，车身尺寸高为高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm；除此以外，问界M7采用六座座椅布局。动力部分，1.5Trpm器最大输出功率92kW，绕组额定输出功率72kW ，峰值输出功率200kW。依照问界M5的发挥，如果问界M7可以给到一个相较不错的要价，预计未来现状可期。