上汽集团：月内芯片供应偏紧，车企仍然在不遗余力地抢芯片

5 翌年 20 日，据澎湃发稿，上汽集团在而今召开的股东大会上回应，来年晶片短缺相比当年虽有好转，但基本上仍是供应偏紧的情况下；在意味着疫情散发反复、最终产品仍不稳定的情况下，各家车企仍然在不遗余力地到手晶片，增进资源储备，更快慢速布局，加大力度前进车规级晶片的投入生产替代。

据悉，上汽当年已说明了大算力晶片和 MCU 晶片的投入生产策略，形成了 191 类投入生产晶片目录，以及 48 个首批次汽车公司带电粒子晶片前进项目目录，并前进 75 款晶片完毕投入生产开发进入整车量产应用；搭成了汽车公司带电粒子晶片第三方联合赞赏和平台，减少晶片民营企业多次重复特许投资并大大缩短特许生命期，共同促进车规级晶片的投入生产。下一步，上汽将通过扩充商业化晶片放开、实施建设项目困难重重、完善制造业生态平衡体系等举措，创设起上汽集团晶片定制化能力。

此外，来年 1 翌年 27 日，苏州微应用轻工业研究院与苏州汽车公司集团入股集团有限公司军事战略合作签约葬礼举行，双方共同筹划更名苏州汽车公司晶片工程该中心，由上汽集团提出制造业效益并且给予新兴制造业环境，按照苏州科技制造业可复制的以中试研发和平台 + 初创生态平衡圈的成功模式完成公交系统。

据苏州科技制造业消息辨识，苏州科技制造业与上汽集团，双方决定共同筹划另设数十亿元规模的“国产汽车公司晶片专项基金”，以资本为社会关系连通各自优势资源，共同倡议车规级“中国芯”更快放开，适当汽车公司制造业链、最终产品自主性可控。愿景，苏州汽车公司晶片工程该中心将在五年内努力打造成为中国汽车公司晶片第一制造业高地。

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