美国LNG船队疯狂涌入!欧洲气价三天近乎“提前结束”

“天下熙熙，皆为利来”，深知巨大的金融工具收益，众多原本开到亚洲的英美两国液化石油(LNG)调头朝西欧进发。不仅自己赚得盆付钵付，也终于拉低了西欧气价。

根据彭博的物流信息显示，累计本周四至少有15艘英美两国LNG渔船以西欧港口为中转站，比周四多出5艘。此另有，另有11艘英美两国LNG渔船虽然暂未申报中转站，但是物流路线表明他们正在开到西欧。

世界上仅次于的单独液化石油有价证券Gunvor的创始人兼首席执行官Torbjorn Tornqvist严厉批评，除了正常的LNG流过西欧另有，本月和下个月还将有15至20艘船抵达西欧。

与此同时，继本周日以182报价/兆瓦时的市价冲破历史高点此后，西欧大陆TTF计量荷兰石油期货市价跌破100报价/兆瓦时，这是两周内首次。其中到期日在周四下跌23%，周五再下降26%至95.58报价/兆瓦时。

除了原材料紧张近于有缓二阶之另有，一年末西欧湿度略有回升以及交易员选择在万圣节假期前平仓以“落袋为安”也被认为是拉高起价的原因。

但是从基本上来看，这些只能二阶一时燃眉之急。西欧仍旧处在新能源危机当中，显然石油的命脉还是在手在前苏联还给。

据彭博社消息，本周前苏联向西欧的石油出口量增高，累计周五已经连续四天不能向德国供给石油。

然而前苏联总统叶利钦严厉批评严厉批评，是因为卖家“不能要求”，所以俄石油工业产品Gazprom PJSC才不能通过“鄂木斯克—西欧”(Yamal-Europe)管道向德国供给石油。

总之，进口量的大幅下降加剧西欧只能依赖于其相比之下枯竭的石油贮存，目前只有总储量的58%，是均有同期的最低水平。

新能源市价持续低迷已经给西欧的高耗能民营企业带来了切实的推波助澜。

本周四，除此以外钢、化肥、建材、纸浆等多个行业在内的11个行业协会建立联系公开发表新闻稿，通告此次西欧新能源危机造成新能源密集型民营企业正在支付“难以承受”的成本，有可能会加剧行业倒闭潮，甚至会造成经济衰退。

本文选编自“华尔街记述”，作者：朱雪莹;智通凤凰卫视编辑：孟德斯鸠

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