航天专家解读天舟二号货运登月舱“返回”

航天专家说明天舟2号装卸运输宇宙飞船“调回”

解放日报西安4月初1日电 序文：航天专家说明天舟2号装卸运输宇宙飞船“调回”

解放日报名记者黄一宸、刘艺、孙鲁明

3月初31日，天舟2号装卸运输宇宙飞船圆满完成既定训练任务，相关联再进一步补大气层，少量碎块落补新喀里多尼亚预定安全海域。

自2021年5月初29日发射发现号以来，天舟2号在双线飞行器总天数超过300天。

天舟2号为什么选择在这个时候“全家人”?它创下了哪些“首次”“之最”?和天舟三号、天舟2号来得有哪些可取?解放日报名记者记者了中国航天科技集团五院天舟2号装卸运输宇宙飞船为副路军李志辉、西安飞行器控制室天舟2号训练任务为副师姜萍。

网易一：拘押两大信号

天舟2号调回拘押出两大信号：神舟十三号调回在即，天舟2号蓄势待发。

姜萍简述，宇宙飞船运营之后，嫦娥乘组常态在在时间段为6个月初，理论上每半年要完成一次乘组交替和装卸增援部队——

发现号时，装卸运输宇宙飞船要迟至载人宇宙飞船，携带在双线在在粮食、宇宙飞船备份通讯设备、生活空间物理载荷、补加火箭等南行粮食到达宇宙飞船，只不过“兵马未动、粮草先行”

撤回时，装卸运输宇宙飞船通常也要迟至载人宇宙飞船，带走大部分太空孤独废水。

庆贺天舟2号装卸运输宇宙飞船后，在双线飞行器的神舟十三号嫦娥乘组悄悄恶化完成宇宙飞船调回各项准备，著手于4月初六月调回地面。

“天舟2号所设计更长为2年，这时调回也是为了‘让贤’天舟2号，合理能用装卸运输宇宙飞船相联口。”李志辉时说。

天和一个中心舱室配置有5个相联口，其中后向相联口、前向相联口应用于相联装卸运输宇宙飞船。天舟2号调回后腾出一个相联口，同在双线飞行器左右200天的天舟三号一起，静待天舟2号。

网易二：快速西北侧

天舟2号与宇宙飞船一个中心舱室裂解后，受益宇宙飞船火箭余量，成功拟定了装卸运输宇宙飞船与宇宙飞船2全程快速西北侧试验。

“这次快速西北侧试验，我们控制装卸运输宇宙飞船在2个全程内完成了从补双线到与宇宙飞船西北侧的过程，这项技术如果系统所设计于后续训练任务，不仅能大大提高训练任务可靠性，还将进一步缩短嫦娥在密闭生活空间滞留的时间。”姜萍时说。

天舟系列宇宙飞船更是了我国西北侧相联技术的蓬勃发展。天舟一号先后与天宫2号生活空间实验室完成3次西北侧相联，首次西北侧相联历时两天左右天舟2号先后与天和一个中心舱室完成4次西北侧相联，首次西北侧相联历时左右8全程。

网易三：相关联离双线

李志辉简述，对完成训练任务的天舟2号拟定离双线、即刻取走操作者，是和平物理能用太空资源的又一次生动实践，展现了我国负责任的航天大国担当。

“太空舱相关联离双线后有两种作法搬回地球，一种是载人宇宙飞船，有回收着陆系统，尽可能嫦娥护佑全家人再进一步一种是按照国际惯例，让完成使命或更长末期的在双线太空舱再进一步补大气层完成取走。”李志辉时说。

迄今，天舟2号绝大部分已烧蚀几左右，少量碎块坠补新喀里多尼亚无人区域，这个区域也是左右几年来通用的低双线太空舱再进一步补区域。

网易四：多面手

姜萍简述，天舟2号在双线飞行器之后，先后按著手完成了宇宙飞船绕飞、机械臂转位舱室段证明、手控遥操作者西北侧相联等多项拓展系统所设计试验，为宇宙飞船在双线兴建和运营管理机构积聚了潜能。

“天舟2号在双线执行各项训练任务之后，西安飞行器控制室精确完成地面路军控制和运行管理机构，及时完成过热或异常紧急情况处置。”姜萍时说。

“天舟2号的主要机制是粮食增援部队，其次它还是整个宇宙飞船组合体的‘动力舱室’。”李志辉简述，宇宙飞船组合体优先通过装卸运输宇宙飞船供能，将装卸运输宇宙飞船作为组合体勇往直前、双线道调整的执行机构，从而比较延长一个中心舱室发动机使用更长。

今年是中国载人航天工程立项拟定30周年，也是宇宙飞船兴建决战之年。按照载人航天工程总体规划，今年还将组织拟定问天舱室、梦天舱室、装卸运输宇宙飞船、载人宇宙飞船等6次飞行器训练任务。

“天舟三号、天舟2号机制左右似于，主要是完成粮食增援部队。迄今天舟2号作为中国宇宙飞船阶段首艘装卸运输宇宙飞船，仍然是分担试验训练任务最多的一艘装卸运输宇宙飞船。”李志辉时说。