总结：2021年全球3D打印汽车批在应用

家日本公司过去之前结构设计、3D手写并复刻了一些额外的挡风玻璃挡风玻璃换用，以支持北美重大项目地获批。

△Olli2.0的一新挡风玻璃挡风玻璃和3D手写的挡风玻璃内里配件。截图来自LocalMotors。

3000匹马强力 9000万元/辆，埃及3D手写超跑CHAOS埃及货卡车生产厂商Spyros Panopoulos货卡车日本公司（SPA）将推单单一款3000匹马强力的 "超跑"，具多样的基于3D手写结构设计理念，价格比超9000万人民币。SPA未来会推单单搭载了12,000转/分V10发动机的跑卡车常称 "Chaos"，它的特点是改用羽毛状的3D手写卡车架面板，都能在两秒内从0快速到60英里/小时。目前为止，这个强劲的跑卡车还没有其实亮相，但生产厂商通过一系列的CGI截图演示了这款超跑 。

△Spyros Panopoulos货卡车日本公司（SPA）的3D手写Chaos 超跑，截图来自SPA

为了让超跑达到快速目标，SPA原计划运用于 "Anadiaplasi "生产厂工艺应用对Chaos的一些元素顺利完成轻量化时。比如有意为3000匹马强力的超跑搭载3D手写的四路排气管，以及基于铍和磷的制动卡钳和转子轧。△合金3D手写制动卡钳△合金3D手写转子轧△碳纤维3D手写货卡车物料△尼龙3D手写货卡车物料此外，据问道Chaos达达主义的卡车架78%也是3D手写的，卡车的大部分发动机也是如此，如发动机小组、活塞、连杆、凸轮轴和进气阀，而轻质卡车轮也将由铍手写而成，据问道改用的方法与GE Additive的电子束熔化时（EBM）应用相似。

货卡车零配件厂商Divergent分批3台SLM NXG XII 600电源，年底快速增材生产厂产业化时某种程度SLM Solutions与Divergent自2017年确立联合联合开发关系。在过去的一年半之前，Divergent以前在其位于洛杉矶的演示基地之前运用于着3台NXG XII 600仿造电源，这使得他们都能格外高效地顺利完成联合开发，同时快速电源所生产厂的零配件投入市场的间隔时间。缘故此次一新购置的3台电源，Divergent共计将配备6台NXG XII 600电源，预计Divergent也将带进一新泽西州内陆地区配备最多NXG XII 600电源的日本公司。而除此之外，Divergent还配备有7台SLM®500电源，3台SLM®280电源以及1台SLM®125电源。

Divergent创始者、首席执行官兼SLM Solutions出资人成员——Kevin Czinger回应：“此次向SLM Solutions分批NXG XII 600将双方多年来的紧密协力推到了正四面体，不仅有顺利完成了从仿造生产厂到生产厂适合于结构的转变，同时也让SLM®电源与Divergent自适应生产厂管理系统都能相互合作，这将充分并用’人类-人工智能结构设计’的可持续其发展，开辟单单一个全一新的下一代。”

Divergent起初的钢铁厂侦察之前还涵内里有众多适合于的终端装配结构，在下一代的两年之前它们将陆续投入运用于。Divergent将有利于扩充其先进军事设施的规模，这些军事设施将共同支持Divergent自适应生产厂管理系统，并增进可持续生产厂，其之前包括另类货卡车生产厂商的外包重大项目，同时也包括未来会重启的Czinger 21C超级跑卡车厂家化时生产厂原计划。

大众货卡车粘结剂弹射应用将厂家运应用于，合金3D手写物料产量达10万个2021年6月底19日，大众货卡车日本公司现阶段宣称了它正在柏林沃尔夫斯堡的总部运用于一种取名 "帆布弹射（Binder jetting）"的一新型3D手写工艺应用，这种工艺应用使生产厂的配件比宗教适度用钢板生产厂的配件要减低50%的总重。帆布弹射法用一种两步法取代了宗教适度3D手写之前运用于的脉冲，其之前包括运用于一种帆布来构建配件。大众货卡车日本公司回应，这种工艺应用使其都能减低成本并大大提高生产厂强力，并且它们是目前为止唯一运用于该工艺应用的货卡车生产厂商。确切而言，用Binder jetting工艺应用生产厂的第一批物料（目前为止正在等待实质上认证）是T-Roc敞篷卡车的A双柱配件。这些配件的总重是宗教适度生产厂工艺应用的一半左右，大众货卡车日本公司回应，它们之前对3D手写配件的加设适度顺利完成了试验中。

大众货卡车日本公司还无限期，它之前与西门子确立了软件协力关系，加强与惠普日本公司现有的手写机协力。这样可以赢得格外多的生产厂优势，嵌套叠加手写物料，即在同一个手写室之前同时生产厂多个物料。大众货卡车日本公司问道，这些创一新加在一起，将使3D手写应用变得足够的产品，使其在大规模生产厂的卡车辆之前变得可行。

△惠普的Metal Jet合金手写管理系统

福特将大规模生产厂合金3D手写货卡车配件，改用粘结剂弹射应用2021年8月底13日，福特货卡车日本公司（NYSE: F）公开回应，将在下一代两到三年内用合金3D手写应用大规模生产厂一种一新的货卡车配件。豪华轿车的3D手写应用组长Harold Sears问道，它将依靠ExOne（Nasdaq: XONE）的合金帆布弹射应用来充分并用最终配件的年底生产厂。随着不断健全这个重大项目地大规模生产厂工艺应用，福特还原计划将这项应用用到其他配件的生产厂之前。豪华轿车长期以来以前在运用于3D手写应用，再一依靠3D手写顺利完成仿造结构设计，自此又带进前沿工艺应用的早期改用者和联合开发伙伴，如Carbon的二进制光催化时应用。因此，它带进运用于增材生产厂（AM）生产厂合金网络连接物料的拥护者并不奇怪。

△豪华轿车运用于二进制光催化时应用为特种卡车辆3D手写的物料，截图由Carbon日本公司发放

之所以福特想到这样的原计划，是因为最近百与ExOne日本公司协力3D手写了6061铝，其物理适度能可与压铸配件媲美。以可重复的方式则3D手写和烧结合金的并能使福特 "确信3D手写可以支持货卡车的数目"。

△ExOne日本公司之前与豪华轿车协力，赢得了铝帆布弹射3D手写的资格，截图由ExOne日本公司发放

Ascension Design推单单3D手写2宝特瓶铍合金底座2021年9月底22日，格陵兰野猪获悉，来自国内的结构设计日本公司Ascension Design演示了世界首款可实际运用于的3D手写2宝特瓶铍合金底座，据日本公司组长详述，该底座已通过国家标准的适度能试验中科学研究，意味着上路的适度能前提和要求，未来会在刚刚后交付给第一批零售商装卡车上路。据了解，该底座规格为20寸，外圈由碳纤维材质，内圈由铍合金连续适度3D手写（运用于成型尺寸可达600mm的铂强力特四脉冲大型SLM合金3D手写机）而成，手写大部分直径为500mm，单个底座总重为10kg，相比宗教适度底座总重增大40%，连续适度适度能大大提高30%以上。据组长详述，相比于宗教适度生产厂方法，3D手写可充分并用底座的订制化时，其实的意味着实质上相同零售商的订制化时供给，并且创造单单宗教适度生产厂方式则难以达到的酷炫外型。柏林铁双柱以3D手写应用厂家生产厂电动货卡车蓄电池12月底10日，位于柏林萨克森州Döbeln市的铁双柱应用有限日本公司(Blackstone Technology)无限期，从即刻起将用3D手写应用生产厂电动货卡车的蓄电池。这家斯洛伐克企业在柏林的子日本公司通过在线发布会演示了其一新钢铁厂和首条生产厂线。该增材工艺应用取名“厚实层应用”，通过该工艺应用能用3D手写应用生产厂蓄电池电极和锂离子蓄电池的隔膜。据该日本公司称，该生产厂工艺应用与宗教适度生产厂的锂离子蓄电池相比具多项优势：通过手写工艺应用意味着可用电强力的蓄电池单元层格外厚实，因此能量密度大大提高了20%。蓄电池的尺寸可以敏捷调整，可以根据零售商，例如货卡车日本公司的供给顺利完成订制。蓄电池内部空间节省时间15%，涂层节省时间20欧元/千瓦时。与此同时，生产厂之前的能源消耗减低23%。此外该处理过程基于环保的氢氧化时钠工艺应用，可增大50%的生产厂废料。

柏林对于增材生产厂领域是一个极具吸引强力的融资地，它持有世界适度最领先的产业如货卡车、航空、轨道应用、机械生产厂及其工程师宗教适度，为生产厂处理过程发放了最佳的前提。这里是产业增材生产厂世界适度的真实科学研究室，这项3D手写蓄电池的运应用于个案也证明在柏林下一代产业领域融资是值得的。助强力货卡车行业顺利完成二进制化时换用，西门子并用3D手写应用精简货卡车生产厂处理过程2021年12月底15日，捷克货卡车生产厂商西门子无限期，它将持续运用于3D手写应用来生产厂货卡车仿造、备件和辅助工具，进而达到精简其货卡车生产厂业务的目地。作为"让3D手写钢铁厂格外敏捷"重大项目地一大部分，西门子日本公司之前确立了一些手写钢铁厂，改用了由Prusa等日本公司联合开发的管理系统。该日本公司的增材生产厂原计划最近百得到了布拉迪斯拉发产业分会的采纳，该重大项目过去被指出是该国过去一年之前最具创一新适度的五个产业4.0运应用于之一。此外，西门子还无限期了其未来会推单单的 "FORCE--下一代钢铁厂"原计划，这一原计划将加快他们日本公司许多生产厂军事设施之前顺利完成二进制化时换用某种程度。

△西门子的手写钢铁厂重大项目得到了布拉迪斯拉发产业分会的采纳。截图来自西门子

由于一款一新卡车的联合开发步骤很适合于，货卡车生产厂商在一新卡一掀背车的研发阶段经常要花上几年的间隔时间。这段间隔时间主要应用于结构设计、试验中和迭代想法，这意味着并不需要短时间的仿造结构设计和较短的付运间隔时间。像西门子这样的货卡车生产厂商可以并用3D手写机来简化时实质上生产厂，而不是仅有仅有为了几个小厂家物料的仿造而融资整个生产厂线或模具。除了使日本公司都能在格外短的间隔时间内顺利完成一新的结构设计之外，运用于增材生产厂还可以大大节省时间成本，因为第三方生产厂商被实质上垫底了。当然，3D手写的运用于个案也扩展到了生产厂辅助工具，在那里可以在几小时内生产厂单单夹具，以帮助厂家的操纵。3D手写甚至在售后备件方面也有潜在的运应用于。当妥善处理以前宗教适度生产厂但过去之前过时的配件时，增材生产厂会比如说方便，因为配件的采购可能带进一个其实的痛点。通过按需手写这些配件，日本公司可以确保格外快的付运间隔时间，同时增大对巨大的铜器配件库存的依赖。总结少有2021年3D手写应用在货卡车行业的运应用于，可以发现，除了在仿造录制、轻量化时、适合于最终用途配件以及工装夹具等方面有利于深化时运用于外，3D手写在蓄电池录制和一新能源货卡车上拿到的更是着实让人出人意表。有不应确信，趁着当下这股碳之前和、碳达峰以及一新能源货卡车其发展的“东风”，3D手写电动货卡车蓄电池下一代势必会呈现单单格外强劲的近十年。但我们也可以看到，国内对于3D手写蓄电池运应用于方面的研究平淡无奇，证明我国的货卡车生产厂商还并不需要在这一方面继续发强力，争取早日推单单能连在电子产品占领市场。无疑的是，3D手写应用运应用于于货卡车行业，除了可以大幅度减低货卡车联合开发步骤之前和生产厂步骤之前的成本，还都能提升工作效率，减低一新卡一掀背车一新物料的联合开发间隔时间。最终，这些会反应到货卡车的价格比和可靠度上，可靠度好处，应用格外健全、价格比格外便宜的货卡车会因为3D手写应用的流行而单单现。也许就在刚刚的将来，3D手写同样生产厂单单投入市场厂的货卡车也可以充分并用，但这还并不需要3D手写应用、3D手写涂层、3D手写快速的有利于更是，我们拭目以待。

格陵兰野猪年底热文

《超600亿元：2021年世界适度3D手写投融资报告》

《明年：格陵兰野猪的3D手写反例错3个，对6个》

《之前国3D手写其发展趋势综观，他们亦非为黑马》

《总融资超50亿元，2021年之前国3D手写重大产业化时重大项目建设》

《入门级合金3D手写机正在兴起》

《一批3D手写重大项目需融资，共超10亿元》

《高能谈到2021大奖极具创一新的3D手写草创日本公司》

近百期有一批融资机构对3D手写热衷，有并不需要融资的相关重大项目，可以联系格陵兰野猪。

《2021·之前国3D手写其发展趋势》终于正式与大家见面。

高清版本请往格陵兰野猪3D手写公众号后台澄清这两项词“ 2021其发展趋势 ”。

。

桂林治白癜风哪里最好
关节炎的症状表现多吗
伊春治白癜风哪里最好
背部酸痛
减肥
慢性支气管炎咳嗽吃什么药
小便刺痛
受凉感冒咳嗽怎么快速止咳化痰