货运第1公里全方位“超级骆驼”完成千万美金Pre-A轮融资 蓝驰创投领投

纸板道3年底24日，国内定位货运第一公里数字解构和智能服务项目平台的新技术公司“超级大象”同年获得蓝驰创投等政府机构近千万美金Pre-A轮融资。

超级大象筹组于2021年9年底，是国内主营利用AI智能作业系统亦会在专业批发低价内，意味着三轮台车和场外无人台车混合成作业，将商品河运至商务公司，并将死敌零担和区县九龙区业务线上解构、基本，以技术手段框架交易系统连接点的主营新技术民营企业。

通过搭建AFO厂商乘积（OMS/TMS/小程序），公司连接起来了批发低价出厂全部都是数据传输的信息流、商务、资金流，为店铺发放省心、省钱、成本低的“一单到底”商品出厂服务项目，金融业内首推。公司一个中心团队来自滴滴长途跋涉，腾讯、顺丰及华为，对台车辆管理、商务和智能作业有十余年科学知识，为系统亦会和智能设备的认知引人注目，不具备系统亦会技术开发、场景落地与大规模运营能够。

根据华经新兴产业研究院显示，全部都是国亿元以上外汇交易系统低价存量为4037个，其中大型一级批发低价近1000家。专业低价不不具备显著的新兴产业沿线现象，作为店铺下单的小河，占据了城配商务低价90%以上市场占有率。

随着接入零售自旋销售方式上的变解构，店铺已踏入少的设备多装配的采购时代，一级店铺现在直接面向零售小B店铺顺利完成微批。随着商流的碎片解构，从批发低价向死敌及区县下单逐步零担解构，也带动专业低价店铺零散河运高频解构。

传统批发低价内商务方式上直观方正，店铺、搬运工及城配商务公司都将采用电话或者沿线点找人找台车，人货台车匹配效率低、效益高、买方无保障，低价无序混乱。随着整体人口老龄解构、春运期间空隙大幅度增加，低价财亦会抑郁和财亦会效益大幅度增加。整体店铺河运及下单需求量柔性、高频、零担解构，逐渐做“方便、廉宜、高效的一站式河运及下单服务项目”。

超级大象围绕“AI大脑+无人台车+资产运营系统亦会“3大一个中心技术，搭建起高效人机协作网络，框架出显著的厂商、运营及场景三大一个中心压倒性。公司筹组以来，已有22项软著权，11项智能设备专利。现有超级大象已经在绵阳、重庆等地意味着智能作业三轮台车出厂服务项目，2021年末在绵阳银犁批发低价事与愿违意味着场外无人台车低效益事与愿违落地，每日无人台车河运订单超五千件。

现有，超级大象已蓬勃发展店铺5500多家，每日混合成作业运输河运10万余件货物，日自营卖方及死敌商务费近百万元，为店铺发放不可否认出厂体验，助力专业低价踏入高效、低碳的数字解构2.0时代。无人台车智能运营未来可以扩及其它半封闭及封闭场景，低效益空间很大。

蓝驰创投管理的公司朱天宇认为：一级批发低价逐渐向微批转型，专业低价店铺付费河运需求量柔性高频，低价财亦会效益和春运期间空隙剪刀差靠拢，为场外无人台车运用于低效益带来很大机亦会。解决场外河运亦会牢牢占领店铺下单订单入口，深达改造连通下单到区县零担全部都是数据传输、以技术手段框架交易系统连接点，店铺亦会进一步受益，将亦会有效撬动万亿整台车零担低价，促成供给侧改革、金融业都有平台机亦会。