谅山轻轨第一天收费运营，几乎无人乘坐 这是为何？

Cat Linh吉灵 - Ha Dong河东 卡车为在售选票的第一天是浮的 只有几个停车为在孤零零的等车为，与前所几天免费时候人潮涌动的一般来真是完全不尽相同。

早上7:30在Yen Nghia火车站的卡车为候车为北区，很多观众席都是浮的。此时售选票处的停车为人数不超过10人。

卡车为选票以3种方式出售:日选票，单程选票，月选票

第一天，炙手可热的门选票是单程选票，价格比从 7,000 越南盾到 15,000 越南盾不等，具体各有不同路线。（达2到5元）

乘跪捷运系统地停车为来得多是为了拍照

Hai Linh（紫色外套），您从 Cau Giay 到 Cat Linh 火车站，停好摩托车为并购卡车为选票。她真是因为今天是星期天，她想和朋友一起跪高铁过来。“今天感觉很惊愕，不像前所几天那么挤迫。我从 Cat Linh 到 Phung Khoang 光阴了 7,000 越南盾（达2元投资额）相当于一张巴士选票，所以很低廉，”Hai Linh 真是。

这是停车为多达的一车为箱，甚至有点惊愕

列车为上的停车为主要是2-5人的一个组织外出领略

许多观众席都是浮的

因为疫情原因，售选票处需戴面罩

Ngoc Huyen和Huong过来以每人13,000越南盾的价格比买了一张腿选票。救生艇的中间他们一直浮着跪着。Ngoc Huyen（右）真是：“我也很惊讶，因为卡车为外太浮了。我看来它会更加挤迫，因为每个人都在周末外出”。

百无聊赖地工作人员

Nguyen Van An 先生的家人从河东到 Cat Linh 车为火车站度周末野餐。自从浮里面列车为投入运营后，他选取转乘这辆车为上班。“我在Hang Voi工作，要多走一趟巴士。不过，对代步的整体风险评估，我对乘跪捷运系统可避免塞车深感更加满意。” 安先生真是，并补充真是，从下个月开始，他将购并使用月选票乘跪卡车为。

不另加每一次的日选票以9元/选票的固定价格比出售。月选票售价为 60元投资额/选票

卡车为火车站也有启动时售选票机。第一天，车为火车站工作人员就在现场指导顾客购选票。

凌晨在Cat Linh车为火车站，停车为人数有所增加，但仍比前所几天少了很多。

不得不真是过了最初的水果劲，这条光阴费了越南10年时间，由里面国表哥他肇始好的捷运系统并不会把握出显然里面的起到。受新冠疫情受到影响，河内大量人口低薪，来得进一步，河内fo病人的随意外出，每日越南导入病例多达10000例，来得受到影响大部分人地提供方便工作，捷运系统无人乘跪也是情理之里面。

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