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郑州都有哪些大专？

2024-01-11 12:18:43

郑州都有哪些大专？

郑州的大专有36所，具体学校如下：河南职业技术学院；郑州铁路职业技术学院；郑州电力高等专科学校；河南水利与环境职业学院；河南司法警官职业学院；郑州澍青医学高等专科学校，民办；河南检察职业学院；郑州信息科技职业学院；郑州电子信息职业技术学院，民办；嵩山少林武术职业学院，民办；郑州工业安全职业学院；河南经贸职业学院；河南交通职业技术学院；河南农业职业学院；郑州旅游职业学院；郑州职业技术学院；河南信息统计职业学院；河南工业贸易职业学院；郑州电力职业技术学院，民办；河南建筑职业技术学院；郑州城市职业学院，民办；郑州理工职业学院，民办；郑州信息工程职业学院，民办；河南应用技术职业学院；河南艺术职业学院；河南机电职业学院；郑州商贸旅游职业学院，民办；郑州幼儿师范高等专科学校；郑州黄河护理职业学院，民办；河南医学高等专科学校；郑州财税金融职业学院；河南轻工职业学院；河南测绘职业学院；郑州卫生健康职业学院；河南地矿职业学院；郑州亚欧交通职业学院河，中外合作办。

: yoki_ma

云南大学职业与继续教育学院自考本科旅游管理怎么样？

本人山东考生17年高考失利上了一所本科院校中专科专业的法律事务专业（专科），因为20年专升本改革，所以想要寻求另一条出入即自考本科，我报的是山东大学自考法学，只想说明一点就是自考本科属于非全日制的，简言之你并非这个学校的学生，只是参加由本省的教育招生考试院组织的自学考试，考完规定科目然后由这个主考院校给你颁发，这个含金量和你高考上去的云泥之别，如果你是刚刚毕业高中生，建议你回去复读，争取过本科线上一个全日制的本科，不要因为高中三年苦而遗憾终生，虽然我承认自考本科中也肯定会有混得不错的，不过这条路和高中比起也并不是多好走，他需要你每年参加考试，需要你源源不断的学习知识，如果你是已经工作的，建议你参加这个自考本科，因为自考本科从含金量比高考含金量高，里面并没有那么多黑水，如不明白还可私聊我，纯手打！

: 剑游天下

你身边的大专生毕业后过得怎么样？

我身边有一个同事的孩子，考的就是专科，是天津交通职业学院，毕业后直接被太原铁路录取了，现在是高铁列车修理。有一些专科学校就业还是挺好的，只是可能工人或技工岗位，另外在考研究生，公务员方面都受限制。但是我感觉上一个好专科比上一个不好的三本强，三本就业难，因为大多三本学生基础差，考研究生和公务员也比较难，所以如果家庭情况一般的孩子倒不如考一个好就业的专科，先就业，慢慢再升本科

: 徐才网徐州招聘网

考研成绩出来了，考的是北京交通大学，大学怎么样？

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”。基本信息中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University别名：交大校训：知行创建时间：1896年类别：公立大学现任校长：宁滨知名校友：简水生，徐叙瑢，徐寿波学生人数：29320（2009年）教师人数：2858人（2009年）所属地区：中国，北京主要院系：电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、建筑与艺术系、语言与传播学院、远程与继续教育学院等13个学院校训：知行中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University简称：北京交大、北交大、北交创办时间：1896年类别：公立大学学校类型：理工类属性：211工程、985平台、2011计划所属地区：中国北京现任校长：宁滨知名校友：郑振铎，金士宣，简水生等主管部门：教育部硕士点：167个博士点：96个博士后流动站：15校训：知行校歌：《北京交通大学校歌》专职院士：5人主要院系：电信学院、交通运输学院、土木学院、电气学院、机电学院、经济管理学院等国家重点学科：8个学校地址：北京市海淀区西直门外上园村3号学校代码：10004专职院士：12人国家重点学科：8个发展愿景：特色鲜明的世界一流大学所属联盟：北京高科大学联盟主管部门：教育部主要奖项：2013年中国高等学校十大科技进展相关推荐北京工业大学对外经济贸易大学北京科技大学西南交通大学华中科技大学西安交通大学北京林业大学长沙理工大学首都师范大学华东理工大学北京航空航天大学北京理工大学华东交通大学上海财经大学天津理工大学上海电力学院北方工业大学东南大学电子科技大学西北工业大学基本简介北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转正在加载北京交通大学教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，东西两个校区，教学、科研设施完善，校园环境优美。设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、国家保密学院、建筑与艺术系15个学院（系），设有研究生院、远程与继续教育学院、燕郊、清河职业技术学院和地处河北省黄骅市的独立学院---北京交通大学海滨学院。百十年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为培养国家经济社会建设人才，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。目前学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有13个博士后科研流动站，有11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士和法律硕士4类专业学位。北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。全校在编教职工2812人，有专任教师1706人，其中教授310人，副教授632人，具有博士学位的教师占55.9％，具有硕士以上学位的教师占87.8％。有中国科学院院士3名，中国工程院院士7名，有国家级教学名师4人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，“973”首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授9人，国家百千万人才工程7人，新世纪百千万人才工程国家级人选5人，国家杰出青年基金获得者6人，跨世纪优秀人才培养计划4人，新世纪优秀人才支持计划29人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人，享受政府特殊津贴专家180余人。北京交通大学教学设施先进，教学及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中，已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13965人，博士研究生2202人，硕士研究生6197人，学生7098人，外国留学生2010年累计突破500人。近年来获国家级教学成果特等奖1项，一等奖2项，二等奖13项，有国家精品课程32门，国家级教学团队6个；建有国家大学生文化素质教育基地，2个基地被评为优秀国家工科教学基地；4个实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心；有通信工程等11个国家级特色专业建设点。学校的生源质量逐年提高，本科、研究生毕业生就业率一直保持在95%以上。学校设立了思源班、轨道交通试验班、本硕联读班、詹天佑班、茅以升班、国际班等特色班，加强创新拔尖人才的培养。学校学生艺术团在首都和全国历次高校比赛中取得了优秀成绩，赴台湾和欧洲丹麦等地演出，应邀在国家大剧院专场演出，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响。高水平运动队在北京市各类比赛获得56项（次）冠军，羽毛球队在近几年国内大学生重大比赛中成绩突出，共获得47块金牌。北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校拥有教学、科研仪器设备固定资产6.37亿元，图书馆纸本藏书153.39万册，电子图书等电子资源33万余册，网络资源等累计195万余册，学位论文全文118万余篇，建有铁路交通运输特色数据库。拥有1个国家重点实验室，2个国家工程实验室，1个国家工程研究中心，3个国家认可实验室，已建成5个教育部重点实验室，4个教育部工程研究中心，4个北京市重点实验室，建有北京交通大学中国综合交通研究中心和中国产业安全研究中心。近年来，学校承担了包括国家高新技术“863”计划、国家发改委、科技部科技支撑项目、国家自然科学基金及国家社科基金项目在内的各类科研课题4000余项。2006年以来3项主持项目获国家“973”立项。2008年1项主持项目获国家社科基金重大项目立项。2009年“双主持”项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。学校建立了GSM-R技术实验室，主要进行中国铁路新一代移动通信的调度指挥和无线传输等，研究成果应用于大秦线、胶济线与青藏铁路，填补了中国铁路无线通信技术的空白。“基于通信的列车运行控制系统（CBTC）”取得关键技术研究的突破，具有完全自主知识产权，并成功应用于城轨亦庄和昌平线。2010年科研合同经费达6.2亿。2009年在全国高校SCI排名第58位，EI第38位，ISTP第15位。联合国科教文组织在我校设立了“高等工科教育与产业合作教席”。北京市在我校设立了“北京市城市交通技术转移中心”、“北京交通发展研究基地”及人文社会科学重点研究基地，市委教育工委、市教委依托我校建立了大学生思想政治教育研究的专门机构——首都大学生思想政治教育研究中心。学校举办一年一度的“中国交通高层论坛”，并已形成独特“品牌”。北京交通大学重视和加强国际、国内合作交流。与美、英、德、法等10多个国家的60多所大学及著名跨国企业建立了合作关系。与澳大利亚维多利亚大学共同开展的中外合作办学项目“中澳商学院”以其鲜明的办学特色，赢得了社会的广泛认可。学校还在比利时鲁汶办有孔子学院，积极传播中国文化；每年主办和承办多次大型国际学术会议，举办一年一度的“国际文化节”，为加强中外学术文化交流提供了良好的平台。学校充分发挥董事会、校友会、基金会的作用，深化校企合作，与铁路行业、社会企业及地方政府等65家单位签订了战略合作协议，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛的合作。 “饮水思源，爱国荣校”，如今，有着113年辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，秉承“知行”校训，以谦虚谨慎、开拓进取的精神，努力实现交通大学百年华诞时民同志题词“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”的要求和期望，向着国内一流、国际知名的研究型大学的目标迈进。发展历史北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专正在加载北京交通大学门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。19世纪末，在风云激荡的时代变迁中，北京交通大学的前身——北京铁路管理传习所承载着历史与民族的厚望应运而生。这是中国近代第一所专门培养邮电人才和管理人才的高等学府，开启了中国近代铁路工程、电信工程和管理教育之先河。创校初期清宣统元年，邮传部司员曾鲲化经过十余月的考察后，起草《上邮传部创办铁路管理学堂书》，文中提倡路政、培育铁路管理人才，并极力主张创办铁路管理学校。同年，经邮传部尚书徐世昌上奏清廷批准，于北京创办了“铁路管理传习所”，此为北京交大创校之始，为中国第一所管理学校。次年，为加强邮电事业增设邮电班，学校更名为“交通传习所”，此为中国电信工程之始。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”，增设电气工程、有线电、无线电等科，开创了中国培养通信人才的先河，后来又成立了电信系，这里走出了简水生院士、黄宏嘉院士等一大批知名学者。铁路与电信工程，及英文、法文各班为北平交通大学之初基。民国凡行车、管理，以及会计、材料人才，以交大北平成就为最多。1917年，交通部就原有各班，充实课程，并依铁路、邮电的不同，将学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，时任北洋政府交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。他提出按欧美教育制度办学，设立了董事会兼任校长。1921年同年，为整合交大三校学科，将平校的无线电、有线电科、电气工程科以及唐校的电机科调往上海，沪校的土木科调整到唐校，部分交通管理科师资调往北平。 1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。1923年，学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平，6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学“。10月，学校改隶属于铁道部。次年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；7月，又更为“交通大学北平铁道管理学院”。

: 十堰女婿

为什么北京有三十多所中学一本率90%？

作为二十多年前的外省考生，和北京学生家长的双重身份，也来谈一谈这个问题。首先，必须承认北京的孩子升学率高，清北比例高，985、211比例高，一本率高，这是事实；其次，北京的孩子和家长并不比其他省市更容易。从孩子讲，北京的教育改革力度很大，频率很高，每年学校的老师都需要根据教委政策调整教学方案，学生更是跟着指挥棒不停转变方向，奥数、英语、音乐、美术、科技，今天可以考，明天不能考，这个学校考，那个学校不考，经常是很多年的努力都成了无用功，素质教育，资源均衡，从另一个方面拽考分的后腿。现在北京市重点以上的学校比我当年上的省重点教学质量要好很多，这是学生、老师、家长、学校、教育机构多方努力的结果，但所有的努力都要通过学生的一笔一划去实现，孩子们不容易，他们付出的不比别的孩子少。北京的家长也很拼，北京高中三四百所，但是教学质量和生源差别巨大，想上985必须进前30所，后面的学校再考985就是小概率事件了，很多学校可能1个一本都没有。这些好学校主要分布在西城区和海淀区的学院路附近，为了上这些学校，北京的家长节衣缩食买学区房，大多是老破小，平均价在10万左右一平米，七八十平米的很多就是千万豪宅，最贵的学区房炒到过40多万一平米，整个房子一二十平米只能上个户口没法住，买这些房子背负的压力是大多数呼吁高考公平的人无法想象的。更让人难过的是学区房只是个开始，北京素质教育的一个措施是减负，小学课后连作业都很少，为了迎合各个学校的招生政策还需要上各种补习班，小学生就参加KET、PET、FCE这种高难度考试，中学生考托福的也很多。学区房离家长的工作单位一般都比较远，交通费也是一大笔支出，教育投入大也是北京二娃比较少的重要原因。第三，北京教育质量和学生素质不能简单地拿几张高考试卷来衡量，因为北京的孩子很多时间被教委安排在了教室之外，参加各种社会实践和其他活动，这样直接比有失公平，北京孩子的长处在于开阔的视野和更强的综合能力。第四，由于地域优势，北京有最多的高水平大学，每个照顾一点本地生源就形成了庞大的基数，这是所有高校的公认做法，北京高校的倾斜力度最低，如果按照其他省份高校招收本地生源的比例，北京的一本率还要上一个大台阶。北京有来自全国的数量最大的认可知识改变命运的985、211家长群，最好的教育资源，最大的教育投入，同样刻苦的学生，这些集中在一起就出现了二三十个一本率非常高的学校。大家看待这些尽量要保持平常心，就像河北的孩子们悲催地要和衡水考霸一起竞争一样，没有绝对的公平，很多北京土著的孩子得不到来自家长的助力，孤军奋战，也学得很痛苦，高考升学情况不比河南考生更好。最后祝愿广大学子努力就能够得到回报，不管上不上大学都有美好的生活和光明的未来。

: crazystonee

孩子被国际关系学院录取了，可是知乎上说这个学校不怎么样，有了解这个学校的吗？

首先恭喜你孩子被国际关系学院录取。国际关系学院到底怎么样呢？我们先来看看2018年国际关系学院的就业情况:2018年国际关系学院共有应届毕业生234人，其中博士生31人，硕士102人，本科101人，毕业生人数之少可能出乎你的想象。不过，国际关系学院的就业率高啊！学校2018年总体就业率99.1%，其中本科生就业率98%，硕士、博士就业率均为100%。101名本科生中，保研33人，考研10人，出国留学30人，就业24人，拟升学1人，待就业1人。从就业行业来看，本科毕业生就业主要集中在房地产和教育领域。从就业单位性质来看，本科毕业生主要集中在企业。从就业地域看，毕业留在北京的人比较多。由此可见，国际关系学院无论是就业率，还是就业前景都是非常不错的。国际关系学院学生数量如此之少，正因为少，国际关系学院多年来坚持“小而精、小而强、小而美”的办学理念，对学生进行精细化培养，全方位指导。国际关系学院注重培养学生的外语能力和全球胜任力，不少毕业生已成为国际相关行业的精英骨干。作为一所政法类、公办本科院校，国际关系学院的法学、国际经济与贸易为国家级特色专业建设点，另有北京市级特色建设点4个。作为一所精英教育大学，国际关系学院的录取分数线是非常高，丝毫不比一些211大学低。由此可见，选择国际关系学院真的没错！

: 小主香阁

健身教练培训学校哪家好？该怎么选呢？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。首先学的东西，实用不实用。健身和健美是完全不同的两个概念，也是不同的两种职业。健身最求的是“体适能”是让身体更协调，更健康。健美没别的，就是形体展示，获得荣耀感，但一般健美的人，身体都不怎么健康。学健身教练将来是要到健身房上班，你所学能不能解决会员疾苦，能不能把你的课卖给更多的人，是衡量课程优劣的标准。证书是否国家和行业承认。证书是衡量能力的直接证明。自己机构颁发的，没有什么含金量，如果那家学校发展的不错，还好，如果学校倒闭，证就是废纸一张。能就业不，给提供的就业单位靠不靠谱，其实一切都不重要，最后能不学到真东西是关键，有了本事，什么都好办。还有就是看自己在什么地方，看地方选择可以学到知识的学院。在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

: 风含情水含笑

健身教练培训学校哪家好？该怎么选呢？

感谢邀请不好意思，对于学院不了解。不过12月16日，我将会去参加鹿院长（鹿晨辉）中国第一健美大神的梦想健身学院的上海站培训安排，等培训结束，我给于你最新的培训反馈。希望你能持续关注我来了解16日的培训内容

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