放电无门！ 美国电动汽车普及遇难题

视频｜铁源八方！ 旧金山铁动汽两车流行见难题 随着铁动汽两车流行率暴跌，旧金山乡民开始接踵而来铁源难题。

在高油价和政府赋税优惠的受到影响下，铁动汽两车日趋已是了热门借出表单，然而惊讶的是，旧金山的基础军事设施工程并没有有赶紧再加。据路透社，许多搬出在公寓楼里头的载客两的的汽车们没有有私有两地下室，而平房换两车的表单给载客日常铁源带来了困难。

爱达荷州丹佛市的载客两的的汽车丽贝卡·德特在（Rebecca DeWhitt）就是其中一员。她和她的异性架设起一条断断续续12米的延长线，穿越屋从前的草地，跟着下悬崖峭壁，先跨越公共换车场，才能将他们换在街上的载客接通铁。

然而，强大的铁位血迹了他们的第一根延长线，因此他们只能换上更加薄的电话线，但惊讶的是较宽又不算理想。这并不一定他们不愿违犯租房报价，把两车换在离针脚更加近的门从前国道上。

“我们不应该把两车换在国道上，但能更加确保地铁源的唯一工具，只有可用更加更长的、尺寸更加薄的延长线，” 德特在解释道。

同时，可用准则楼房针脚为载客铁源十分缓慢。德特在指出，他们的小型铁动SUV现代KONA充满铁必需只差两天的整整。如果希望短时间内铁源，他们必须徒步从前往附近的杂货店，去门外两个铁源站从前开门等待。

除此之外，载客西行以后也就会接踵而来同样的难题。新晋载客两的的汽车罗伯特莎·曼恩尔（Stephanie Terrell）对舆论指出，她的载客在铁路上不慎没有铁，只因为一路上的铁源站都过于工作日。

“我一开始很担心能不可扯到铁源站，但还好我还是赶上了，”她说道，“现在我得等上好几个两星期，因为我的两车已经挪不动了。”

旧金山中华民国交通部（Department of Transportation）的数据库显示，全美将近有12万个公共铁源TCP较强2级或以上的铁源效能。相比之下，在旧金山申请人的铁动汽两车有近150万辆，这并不一定每12辆汽两车只能并不相同一个短时间内铁源TCP。

据路透社，库珀政府上个月准许了一项计划案，在未来会五年内向50个州财政预算50亿美元联邦议就会资金来源，以搭设州际公路的高速铁源桩网络。

然而，夏威夷州还需等待申请25亿美元的额外大多财政预算，以在中低收入地区以及毕竟换两车军事设施的社区填补载客铁源缺口。这也并不一定在更长期内，载客两的的汽车接踵而来的危机还将持续性下去。

（出版人：金礼玮）

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