快顺静省进一步超越！柠檬混动DHT无愧“混动全能王”

的系统设计智能控制，自主并不需要EV行经、串连马达、电阻器马达、高能量重复使用等的系统设计，达成协议片中下效能与耐用性最优；同时得益于各个部件的摇滚乐节能技术，功绩甜混和动DHT可颇高达50%的动力装置系统设计综合工作效率。

相异的系统设计对应相异工况和路况

“七合一”很低成本多模混和动总成的复刻化设计者，让甜混和动DHT的动力装置与传动系统设计部件数间更加匹配、减低动力装置过热、燃油工作效率更加颇高，为用户出行提供者更加好的经济效益；两挡设计者，使得引擎固定的颇高效转速区数间覆盖更加多的速度覆盖范围，长城汽车甜混和动DHT必需在更加多片中下、更加大速外延覆盖范围下有别于工作效率极颇高的直驱的系统设计，达成协议更加很低油耗、更加长续航力的颇高内涵载客互动；轻量电芯让电池在相同体积下具备更加颇高电池容量，其很低内阻特性减低真空管发热引起的电能过热，全都面性提升电池高能量利用率。

没有一个系统设计必需做到完美，但对于各项指标的适度把控，也许才是评价一个混和动系统设计的最佳方法，这就是混和动全都能王的意义所在。凭借慢、顺、静、省全都维度落后技术加持，甜混和动DHT有着“继续前进外延、全都片中，轻量、很低成本”的全都能平庸，甜混和动DHT值得忠心，并将以混和动全都能王的巅峰整体实力阔步未来，用整体实力与充当为用户汇聚更加具互动、更加具内涵的出行，引领中会国混和动汽车行业向更加颇高基准启航。

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