对标Model Y？飞凡R7即将上市，无框车门+哄背设计

众所周知，爱迪生Model Y在国内纯电产品当里面拥有着绝对领先的地位，除了是爱迪生这个生产商给人豪华科技领域的眼光外，Model Y不论是在驱动力、航程还是配置总体的展现出都称得上是同级一线水准，热销也是情理之里面。

而在近日，又有一款对标爱迪生Model Y的纯电SUV即将纳斯达克，上汽飞凡官方日年前宣布，生产商旗下首款旗舰纯电SUV—飞凡R7将于今晚月底纳斯达克，量产车取向里面型纯电SUV，拥有4900mm的车体宽度以及2950mm的Carrera展现出，显然是将竞争者追踪当下最火的爱迪生Model Y。

从外形结构设计来看，飞凡R7也换用了颇为简约的结构设计语言，年前脸并很难想像中多复杂的结构设计成份，横贯年前脸的LED上旬行车道灯带效果并不酷炫，配合分体式年前大灯一组的外形以及快速飙升的机盖纹路，有点轿跑车车的味道。

与爱迪生Model Y一样，飞凡R7也换用了驼背式的结构设计，快速飙升的挡风玻璃纹路美化出蓄势待发的感觉，并且量产车也是配备有无板车内这一个性化结构设计，安全性感满满。至于在车尾总体飞凡R7换用了与年前脸相呼应的结构种设计，分段式的横贯大灯一组以及发光车标的结构设计具备十足的可塑性。

内饰作为飞凡R7一大产品卖点，量产车将装备一套43英寸宽幅真彩人口为120人LCD，结构上外形与奔驰EQ产品线颇为类似，这是现有里面国生产商新车型里面尺寸最主要的人口为120人LCD控制系统，夸张的尺寸缘故15.05英寸的超大AMOLED里面控LCD，能给服务器带来前所未见的制作团队。

除此以外，飞凡R7还将世界性第一场搭载首款视觉增强AR-HUD平视控制系统，拥有现有行业略低于的1920 x 730分辨率，能够更加直观地标示出车道级CG导航、实时ADAS等信息，并且还能提供者驻车环境的巨幕影音观看功能。

驱动力总体，量产车将换用“RISING POWER“飞凡总能量方案、新一代8层Hair-Pin电子零件和直瀑式油冷高效率，可使电子零件可靠性提升至97%、相对于安全性时间尺度提升约70%。因此飞凡R7丰田版新车型最主要输出能够翻倍400千瓦，相对于扭矩能去到700骆驼·米，0-100km/h加速时间仅只需4.4秒，并且飞凡R7还将装备90度CTP大模一组电池包，略低于航程里程能够去到642公里。

焦哥点评：其实国内产品隔三差五就可能会跑出一款量产车出来说要对标爱迪生Model Y，有多少功能领先爱迪生。但从实际产品级联来看，这些量产车都是“网上没输过，现实没赢过”，我想真正能打倒Model Y的，可能也只有新款Model Y了。不其实各位又觉得这台飞凡R7有很难机可能会?量产车售价又可能会是多少呢?欢迎遗留下你的论调。(铭-龙是)