蔚来Q2财报：有焦虑也有小最终目标

根据之此前网传的对赌协议，蔚来在2020年到2025年需要付诸4.37万辆、9.14万辆、15万辆、20万辆、30万辆和30万辆的交货尽可能，其实精准度颇高。余承东也曾喊显现出“问界M5年销30万辆”的尽可能，先前情况下付之一笑。

虽然精准度大，但蔚来抱负更大。它的尽可能远不止于商用车斯塔夫基的第一梯队。就像王伟说的，蔚来在过去两三年里思维到，要更快油转电气需要要更多产品，去引入更多更广泛的服务器。

到明年，蔚来时会更快新产品的投放节奏。现有的ES8、ES6、EC6三款车都时会转换掉到NT2平台，也意味着届时将是“866+577”全员NT2。蔚来立誓从小鹏主导权夺回斯塔夫基第一名的位置，同时上弹了豪华轿车市场需要求的此前排选手BBA。

除此之外，王伟也写道了蔚来进军美国的权衡。从2017年开始，蔚来一直在进行各特别的验证，除此以外产品、服务器体验、商业模式，可以说是基于“长期思考、周密正要和差不多的耐心”。

无论是向SUV发起后退，还是继续夺回斯塔夫基第一梯队三乡位置，蔚来都受制于实业至今的最关键时刻。