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天津大学仁爱学院怎样？

2024-01-07 12:51:25

天津大学仁爱学院怎样？

在天津的三本里面算不错的了。学校的东西都在不断完善，一个学校该有的差不多都有了。学校高层全都是天大的。很多专业的老师除了体育以外也都是天大的，也有的专业有的科目是仁爱自己聘的老师，但肯定也是按照天大招老师的标准招的，至少都是重点大学毕业的研究生。文凭是仁爱自己发，不是天大发。是国家承认的天津大学仁爱学院的和学位证。从市区到学校，如果做710差不多就是40到50分钟，

: Queen倩倩小公主

高中毕业后能做什么？

上世纪五六十年代，能胜任乡县长，厂长科长;上世纪七八十年代，混个乡村长，小厂长，县城科长也行;新世纪，能做普通干部、小学初中老师、车间主任班组长;现在，只能去上一线工人，且大型现代化企业，最低也要有一门技术(职业技术学院，或高等技校)。不过现在挣钱多的也有，计算机操作员、服务行业领班、快递员、安保员，等等。

: snow008

郑州哪个大学最好？

郑州哪所大学最好？对于这个经常被人问的问题，一千个人心中有一千个哈姆雷特。如果算上本专科院校的话，郑州如今有超过50所高等院校（也就是俗称的大学），其中经常被大家经常提到，主要是郑大、华北水院、河南财经政法大学、河南农业大学等，从实力上来讲，各家各有所长，很多都有数十年历史积淀，在优势学科上有自己的独门绝技。其中，郑大本就是省内老牌名校，此次又入选双一流高校，论知名度论综合实力，处于绝对的第一梯队。郑州大学始建于1952年，首任校长嵇文甫是当时中国科学院学部委员，也是国内著名哲学家、史学家。经过六十多年发展...到目前为止，郑大已经完成综合性大学学科布局，学科涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学12大门类，有一级学科博士点21个，博士后科研流动站24个。郑州大学拥有两院院士9名，拥有社科院学部委员1名，英国与加拿大院士3名，“杰青”“长江”“千人”20名，国家级教学名师5人，教授721人。除了教育部直属高校，郑州还有一实力不容小觑的低调高校——那就是解放军信息工程大学。今天咱们好好说说。这所大学以原信息工程大学、外国语学院为基础重建，隶属战略支援部队，担负着为国防和军队现代化建设培养信息领域高层次人才的重任。学校有80余年的办学历史，是军队唯一的国家网络安全人才培养基地，建有国家网络空间安全发展创新中心，是国家非通用语人才培养基地，是全军出国人员外语培训基地、外国军事留学生汉语培训基地。在《2016中国大学评价研究报告》中，学校在全国2900余所高校中排名第55位，被评为五星级大学和特色行业研究型一流大学。这所高校建有理、工、军、文、管交叉融合的学科专业体系，现有8个一级学科博士授权点，1个二级学科博士授权点，5个博士后科研流动站。拥有1个一级学科国家重点学科，4个二级学科国家重点学科，15个军队（省级）重点学科，2个国家特色建设专业。在全国第三轮学科评估中，测绘科学与技术学科排名全国第二，信息与通信工程、外国语言文学学科排名全国第五。师资队伍方面，学校有博士生导师153人、硕士生导师447人。其中，中国科学院院士1人、中国工程院院士3人、国际欧亚科学院院士1人，国家科技奖励委员会委员1人，国务院学科评议组成员5人，国家信息化专家咨询委员会委员1人，国家863计划信息领域相关专家7人，绕月探测工程科学应用专员会专家2人，全国创新争先奖获得者3人，国家级教学名师、全国优秀教师、全军优秀教师33人，全国优秀科技工作者、国家有突出贡献的中青年专家、百千万人才工程入选者15人，何梁何利奖、中国青年科技奖、求是奖和军队杰出专业技术人才奖获得者12人，全军科技领军人才2人、学科拔尖人才7人，42人享受政府特殊津贴，34人被评为“全军资深翻译家”。拥有1个国家级教学团队，1个国家自然科学基金创新研究群体。怎么样是不是实力超强？说了这么多，但如果报考的角度看，其实还是那句话，各家学校都有自己的优势，比如你要学农学，河南农业大学肯定是你的第一选择。因此，只有适合自己的专业和学校才是最好的。

: w_aj

为什么有些人对专科生存在偏见，专科生真的那么差吗？

首先，我也是大专毕业，毕业后才知道和本科学校同学的差距。现在上大专没有门槛，上了高中和中专的只要自己愿意，就会有学院要，话又说回来，中学都没努力，何况大学了。我上的是一所警校，虽然管的相比其他学校严一些，但是学习效果大家都心知肚明，学校每年考上警察，公务员的不少，但是也有很多是之前报志愿时从本科滑下来的，更多的是自主择业。毕业后我也在努力备考自考，虽然离本科有很大的差距，但至少要向他们看齐吧。大专人，大专魂，大专都是人上人，不要骗自己了一个专科生的自述

: 爱在身旁2014

那些大专生后来都怎么样了？

身边倒是有认识不少专科毕业生的，他们毕业后的状态也是各有千秋的。一、临时工.邻居家的那个孩子当时是在省里面上了一所专科院校，它在专科院校毕业以后是在外面做销售方面的工作。后来他家人看到有人本科毕业以后考上公务员事业单位的，然后就让他去应聘某镇的一个临时岗位，想让他在镇政府里面先做着事情，然后考公务员事业单位。但是我觉得他这样的做法很没有必要，因为现在公务员事业单位留给专科生的岗位相当的少，那些岗位基本上需要很高的分数，并不是一般人就能考上的。二、专升本.有一个高一同学，他在上高一的时候，因为很不适应宿舍的集体生活，后来就把他的学习从重点高中里面转到普通高中了就是因为他的这个决定让他当时高考的时候并没有考上一个好大学只是上了一个专科院校。在专科院校里面学的是临床医学，当时他就认识到专科的临床医学，到时候毕业的时候基本上没有什么可以就业的单位，他就努力学习，最终考上了一所二本医学院，现在是在县里面，医院上班，工作方面做的还可以。三、大城市白领.我有一个表姐，当时上的是一个专科院校的会计专业，她在大三实习的时候就找了一家亲戚的公司在里面做会计方面的工作。相当于他是在亲戚的公司里面好好的学习会计方面的实践知识，在那里做了大概两年以后她去了上海应聘到一家公司里面上班，现在她基本上是在上海安家了。四、小城市白领.我还认识另外一个女生，她当时是在西安的一所专科院校上的会计专业，后来是在一家汽车销售维修公司里面做会计方面的工作。在小城市里面生活压力比较小一些，他现在基本上也买房子、结婚、生孩子了。五、当兵.有认识几个人，他们是当时上了专科院校以后，通过大学生应征路的方式在部队里面呆了两年后来就通过县里面招聘的方式，现在是在镇政府里面上班。六、幼师.有认识一位一个人，他当时上的是一所专科院校，在大专毕业以后，他在政府里面做了几年的临时工，后来她实在是觉得做临时工没有前途了，就努力考了幼师的教师资格证，然后又考上了幼师岗位，现在是在县城旁边的一所学校里面当小学老师。七、工厂打工.还有另外二十几个人他们从大专毕业以后是在工厂里面打工。虽说在工厂里面打工会比较辛苦一些，但是他们基本上做的是一些比较轻松的工作，比如说质检方面的工作。

: 劳芷晴

考研成绩出来了，考的是北京交通大学，大学怎么样？

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”。基本信息中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University别名：交大校训：知行创建时间：1896年类别：公立大学现任校长：宁滨知名校友：简水生，徐叙瑢，徐寿波学生人数：29320（2009年）教师人数：2858人（2009年）所属地区：中国，北京主要院系：电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、建筑与艺术系、语言与传播学院、远程与继续教育学院等13个学院校训：知行中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University简称：北京交大、北交大、北交创办时间：1896年类别：公立大学学校类型：理工类属性：211工程、985平台、2011计划所属地区：中国北京现任校长：宁滨知名校友：郑振铎，金士宣，简水生等主管部门：教育部硕士点：167个博士点：96个博士后流动站：15校训：知行校歌：《北京交通大学校歌》专职院士：5人主要院系：电信学院、交通运输学院、土木学院、电气学院、机电学院、经济管理学院等国家重点学科：8个学校地址：北京市海淀区西直门外上园村3号学校代码：10004专职院士：12人国家重点学科：8个发展愿景：特色鲜明的世界一流大学所属联盟：北京高科大学联盟主管部门：教育部主要奖项：2013年中国高等学校十大科技进展相关推荐北京工业大学对外经济贸易大学北京科技大学西南交通大学华中科技大学西安交通大学北京林业大学长沙理工大学首都师范大学华东理工大学北京航空航天大学北京理工大学华东交通大学上海财经大学天津理工大学上海电力学院北方工业大学东南大学电子科技大学西北工业大学基本简介北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转正在加载北京交通大学教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，东西两个校区，教学、科研设施完善，校园环境优美。设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、国家保密学院、建筑与艺术系15个学院（系），设有研究生院、远程与继续教育学院、燕郊、清河职业技术学院和地处河北省黄骅市的独立学院---北京交通大学海滨学院。百十年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为培养国家经济社会建设人才，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。目前学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有13个博士后科研流动站，有11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士和法律硕士4类专业学位。北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。全校在编教职工2812人，有专任教师1706人，其中教授310人，副教授632人，具有博士学位的教师占55.9％，具有硕士以上学位的教师占87.8％。有中国科学院院士3名，中国工程院院士7名，有国家级教学名师4人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，“973”首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授9人，国家百千万人才工程7人，新世纪百千万人才工程国家级人选5人，国家杰出青年基金获得者6人，跨世纪优秀人才培养计划4人，新世纪优秀人才支持计划29人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人，享受政府特殊津贴专家180余人。北京交通大学教学设施先进，教学及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中，已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13965人，博士研究生2202人，硕士研究生6197人，学生7098人，外国留学生2010年累计突破500人。近年来获国家级教学成果特等奖1项，一等奖2项，二等奖13项，有国家精品课程32门，国家级教学团队6个；建有国家大学生文化素质教育基地，2个基地被评为优秀国家工科教学基地；4个实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心；有通信工程等11个国家级特色专业建设点。学校的生源质量逐年提高，本科、研究生毕业生就业率一直保持在95%以上。学校设立了思源班、轨道交通试验班、本硕联读班、詹天佑班、茅以升班、国际班等特色班，加强创新拔尖人才的培养。学校学生艺术团在首都和全国历次高校比赛中取得了优秀成绩，赴台湾和欧洲丹麦等地演出，应邀在国家大剧院专场演出，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响。高水平运动队在北京市各类比赛获得56项（次）冠军，羽毛球队在近几年国内大学生重大比赛中成绩突出，共获得47块金牌。北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校拥有教学、科研仪器设备固定资产6.37亿元，图书馆纸本藏书153.39万册，电子图书等电子资源33万余册，网络资源等累计195万余册，学位论文全文118万余篇，建有铁路交通运输特色数据库。拥有1个国家重点实验室，2个国家工程实验室，1个国家工程研究中心，3个国家认可实验室，已建成5个教育部重点实验室，4个教育部工程研究中心，4个北京市重点实验室，建有北京交通大学中国综合交通研究中心和中国产业安全研究中心。近年来，学校承担了包括国家高新技术“863”计划、国家发改委、科技部科技支撑项目、国家自然科学基金及国家社科基金项目在内的各类科研课题4000余项。2006年以来3项主持项目获国家“973”立项。2008年1项主持项目获国家社科基金重大项目立项。2009年“双主持”项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。学校建立了GSM-R技术实验室，主要进行中国铁路新一代移动通信的调度指挥和无线传输等，研究成果应用于大秦线、胶济线与青藏铁路，填补了中国铁路无线通信技术的空白。“基于通信的列车运行控制系统（CBTC）”取得关键技术研究的突破，具有完全自主知识产权，并成功应用于城轨亦庄和昌平线。2010年科研合同经费达6.2亿。2009年在全国高校SCI排名第58位，EI第38位，ISTP第15位。联合国科教文组织在我校设立了“高等工科教育与产业合作教席”。北京市在我校设立了“北京市城市交通技术转移中心”、“北京交通发展研究基地”及人文社会科学重点研究基地，市委教育工委、市教委依托我校建立了大学生思想政治教育研究的专门机构——首都大学生思想政治教育研究中心。学校举办一年一度的“中国交通高层论坛”，并已形成独特“品牌”。北京交通大学重视和加强国际、国内合作交流。与美、英、德、法等10多个国家的60多所大学及著名跨国企业建立了合作关系。与澳大利亚维多利亚大学共同开展的中外合作办学项目“中澳商学院”以其鲜明的办学特色，赢得了社会的广泛认可。学校还在比利时鲁汶办有孔子学院，积极传播中国文化；每年主办和承办多次大型国际学术会议，举办一年一度的“国际文化节”，为加强中外学术文化交流提供了良好的平台。学校充分发挥董事会、校友会、基金会的作用，深化校企合作，与铁路行业、社会企业及地方政府等65家单位签订了战略合作协议，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛的合作。 “饮水思源，爱国荣校”，如今，有着113年辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，秉承“知行”校训，以谦虚谨慎、开拓进取的精神，努力实现交通大学百年华诞时民同志题词“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”的要求和期望，向着国内一流、国际知名的研究型大学的目标迈进。发展历史北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专正在加载北京交通大学门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。19世纪末，在风云激荡的时代变迁中，北京交通大学的前身——北京铁路管理传习所承载着历史与民族的厚望应运而生。这是中国近代第一所专门培养邮电人才和管理人才的高等学府，开启了中国近代铁路工程、电信工程和管理教育之先河。创校初期清宣统元年，邮传部司员曾鲲化经过十余月的考察后，起草《上邮传部创办铁路管理学堂书》，文中提倡路政、培育铁路管理人才，并极力主张创办铁路管理学校。同年，经邮传部尚书徐世昌上奏清廷批准，于北京创办了“铁路管理传习所”，此为北京交大创校之始，为中国第一所管理学校。次年，为加强邮电事业增设邮电班，学校更名为“交通传习所”，此为中国电信工程之始。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”，增设电气工程、有线电、无线电等科，开创了中国培养通信人才的先河，后来又成立了电信系，这里走出了简水生院士、黄宏嘉院士等一大批知名学者。铁路与电信工程，及英文、法文各班为北平交通大学之初基。民国凡行车、管理，以及会计、材料人才，以交大北平成就为最多。1917年，交通部就原有各班，充实课程，并依铁路、邮电的不同，将学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，时任北洋政府交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。他提出按欧美教育制度办学，设立了董事会兼任校长。1921年同年，为整合交大三校学科，将平校的无线电、有线电科、电气工程科以及唐校的电机科调往上海，沪校的土木科调整到唐校，部分交通管理科师资调往北平。 1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。1923年，学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平，6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学“。10月，学校改隶属于铁道部。次年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；7月，又更为“交通大学北平铁道管理学院”。

: babababu

孩子被无锡职业学院录取，该不该去？

这校在无锡挺好的。环境优美。校风非常好。交通方便。肯定可以去。

: 陈学仕ASD

读大学真的有用吗，尤其是一个二本？

读大学肯定是有用的，不是只有读名校才有用。1.很多公司的就业岗位招聘时要求本科起步。虽说大学扩招，本科生越来越多，毕业生含金量不再那么高，但本科仍是不少公司招聘时的门槛，尤其是一些有名气的公司，哪怕你说你有能力，你有实践经验，但没有学历就会被直接刷下去。2.在就业晋升的发展速度上，上过大学的普遍比没上过的快的多。有的大学生毕业后找不到好工作，可能要可没上大学得分做一样的工作，因为这个就有人觉得上大学没用，但其实哪怕是一开始做着一样的工作，进步和晋升速度是不一样的。之前那个卖猪肉的北大毕业生陆步轩一开始被人们嘲笑，但如今已开公司当老板，身价过亿；而不少毕业后开饭店奶茶店的大学生，看似做着和专业无关的事，但很多都依靠眼界和营销知识，打造了自己的网红品牌。3.有些二本学校也很有名气，社会认可度不低。有人一听二本就觉得档次不高，这其实是一种偏见，有的二本学校不仅学校名气不小，有些专业的就业认可度还很高。随便举几个例子，综合类院校比如西南医科大，虽然是二本，但就业率非常高；艺术类大学如浙江传媒学院，素有“北中传，南浙广”的名头，其中播音专业出了很多名人。4.社会上一般“人以群分”，而大学是接触不同圈层的一个绝佳机会。进入社会后，人的圈层已经相对固化，想要接触不同的圈层是很难的，初高中的话基本是学生都来自同一个地区，而在大学，学生来自五湖四海，你身边一个看似普通的同学都有可能有你想不到的身份，毕业后，关系好的同学就可能给你带来一些机遇。上大学的好处说了不少，反过来想，高中毕业才18岁，学历又低不好找工作，不上学能干嘛呢？对于那些想上学但考不上的人来说，二本已经不错了，建议不是特殊原因，还是要上大学。

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