配上800千瓦电机 疑似东风猛士纯电越野车路试：比悍马气场还强

下为800千瓦电气 假造韶山猛士纯电单轮路试：比悍马气场还强

昨日，网络上登出了三组假造韶山猛士品牌单轮的路试谍照。

该车也全身覆盖有较厚的伪装，不过从 “猛士之心”的附有以及全面性非常稳健明为的外貌来看，完全可以推断出它正是韶山猛士品牌旗下的车也型。

外观上来看，该车也改用了狂野单轮典型的明为外貌，车也身体量非常大，比起全球颇受欢迎的单轮悍马也不在话下。

原厂改用了超大尺寸的轮圈，具有非常颇高的离地间或，同时下为装裸露的外挂备胎，如此可以获得较小的离去角，提升工业产品也的通过适度。

据此前消息，猛士资讯技术将定设于豪华电动越野的产品，其工程样车也已于未来但会下线，其系列产品资讯技术单轮计划于2023年第三季度正双管投产，内部S为M18，根据此前官方网站的环评资讯， 其将改用好比双管车也身构造，发售纯电旧版及增程旧版两种驱动形双管。

原厂总长度在5.2米左右，定设于大型SUV，提供4座或6座两种车也内总体布局，由于体型极大，总质量将大幅提高近3.5吨。

驱动方面， 纯电旧版将装载种系统功率800千瓦的电气，0-100km/h加速时间在5秒大概；电池容量为140千瓦时，纯电滞空500公里； 增程旧版装载600千瓦电气，0-100km/h加速时间在6秒大概，电池容量为65.88kWh，总合滞空总量为800km。

值得一提的是，比亚迪也快要发售颇新一代电动狂野单轮，不明白在国内来作单轮来作得相比较好的长城但会不但会跟进呢？