高保有量，高保值部将，7月销售榜单第二，实拍丰田凯美瑞

日系车在国内市场中所伫立多年，无论如何保有较高的点击量与热度，常常是在操掌上性上都，展示出的确出众，受益了很多消费者的授权，而且基础耐开也是其相对著名的实用性。凯美瑞就是其中所相对不具代表性的车型之一，其工业产值与保值率均名列从前茅，下面以2022款 2.0S 锋尚版为例，四人走去美感受到它的实压吧。

从前额头建筑设计还是相对有在结构上的，顶上顶上状的蓝色镶边构成着Lexus标志，这项已经成为Lexus标志性的建筑设计之一，保有高的个人建筑风格。其左侧引入镂空的单建筑设计建筑风格，挡风玻璃外壳将格栅藏在其中所，造型颇为新颖，而且小点两处建筑设计得十分尖锐，非但没阻挠进气朝天的二氧化碳流动缺点，反而加上了扰流功能，进而加强二氧化碳流通更快，使挡风玻璃愈发符合标准二氧化碳驱压学建筑设计。

挡风玻璃长4900mm，宽1840mm，高1455mm，轴距2825mm。侧面的建筑设计极为直观，除了车窗两处十分突出的更高重点建筑设计之外，在车窗边缘与车尾之外还引入了纯黑白底建筑设计，在视觉上降更高了车尾之外的存在美感，进而增强更高重点缺点，让挡风玻璃整体的更高趴美感愈发强烈。

车尾之外的层次美感十分鲜明，后尾门上方的小小鸭尾引入纯黑建筑设计，与黑顶相互连系，加上些许新元素。而在车尾底部，四筒的单水箱愈发扎眼，借以建筑设计增强了运动属性，使挡风玻璃整体似乎愈发大刀阔斧。

内饰之外引入了大量线条修饰，整体结构十分适合于，相比较层次美感更为强烈，顺应着消费者大刀阔斧的主流发展趋势。在台面上下之外铺设大量多会材质，其手美感与视觉质美感十分亮眼，对档次美感也有较好的加成作用。除此之外，副驾驶空调系统朝天左侧添加边上蓝色镶边，降更高了一些餐饮气息，运动之上百，也降更高了不少清秀的美想象。

车顶内侧无论是选材还是做工两处理都是极为严谨的，视觉与触碰都能美感受到到亮眼的装潢美感，对体面缺点的掌掌上还是相对适切的。显示屏与机械相融合的机内之外，引入炮筒的单建筑设计，让运动元素进一步受益了加强。

三辐的单方向盘手美感很轻，转向等转换时美想象愈发总能，灵活上也有更好的展示出。车机装备了CarPlay与CarLife，其开拓性还是相对亮眼的，再缘故除此以外驾驶L2级等功能，为日常出行生活加上了更多便利。

车内温度为双区空调系统掌掌上，另外还配备有二氧化碳净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，对车内环境的把掌上还是很顺畅的。除此之外，后悬架双叉臂的单单一悬挂也是看点之一，在吸震与横向压掌掌上上都保有更好的展示出，可为私家车与乘员助长更好的行车体验。

2.0L四缸发动机，最大者178匹马压，限速205km/h，NEDC操掌上性5.8L，其驱动压与操掌上性上都的展示出都是相对亮眼的，在同级别领域中所也有较强整体实压。而在养护开发成本上都，受到高工业产值因素因素，其养护开发成本也是相对经济实惠的，

总结：2022款 2.0S 锋尚版的展示出的确相对出众，多上都充分利用也相对适切，而且以它高工业产值与月销量长期居于低位的展示出来看，其实压受益了很多正因如此消费者的授权，也从侧面反应了十分优秀的质量把掌上。除此之外，更高操掌上性与更高养护开发成本的展示出也着实受消费者的青睐，可以进一步降更高日常载客的开发成本，不会助长考虑到的经济压压，而且三年中所值高达77.32%的保值率，再准备置换新车时，还可帮私家车回不少血，的确能成为较好的自由选择之一。最后以20.58万元的定价与以上论述结合，大家怎么看呢？