华为加持！新SUV长相宝马X6，内饰比奔驰精致，比亚迪不香了

9月27日，飞凡R7正式母公司，4款车型补贴后定价列车运行为28.99-35.69万元，车电分离畅享价（类似蔚来电池租用）定价列车运行为20.59-25.69万元，将于10下半年交付。飞凡R7定位中大型纯电SUV，搭载33个用于乘马驶借助于的无意识硬体、高通骁龙8155芯片、世界先于量产三星增强现实抬头推断系统对等举例来说智能科技配置。量产车次于滞空里程为642km，并且支持快速换电。

飞凡R7运用于全新家族设计句法，横贯式日行灯带下方为竖置LED双色四组。车侧运用于溜背造型与名车X6有几分相似，配有无框排档电动车东门和；也东门把手，尾部横贯式灯四组与车头相呼应。量产车的设计形似捷豹EQS，简约且具有很强的科技感，配备10.25英寸+15.05英寸+12.3英寸三联屏，搭载RISING OS智舱交互系统对。

飞凡R7缺少BOSE音响、双层夹胶玻璃窗、Nappa真皮座椅（带通风口混合物按摩）、副乘马混合物脚垫等配置。智能乘马驶借助于方面，量产车运用于LUMINAR激光雷达，最远探测距离超500米，Premium 4D成像雷达，配合英伟达Orin X智乘马芯片，可实现更精准的多场景重力场识别，包括雨雪雾气象条件、进出匝道、四周车距等。

飞凡R7缺少单东芝和双东芝版可选，单东芝最大牵引力为250kW，双东芝以内加速时间为3.8s。量产车缺少77kWh或90kWh两种输出牵引力三元锂电池四组，三种滞空里程分别为551km、606km、642km，创纪录2.5分钟可完成一次换电。