纳斯卡对未来握乐观态度，冲突将于 2023 年重返体育馆

洛杉矶纪念运动场的取得成功科学研究和更进一步货车的相比较取得成功首次亮相让NASCAR镀金对 2022 年下回及以后持软弱态度。

NASCAR 满怀希望地踏入 2022 年，但还有很多虚数，首先是在别具特色的洛杉矶体育场内建造的临时赛车上举办的 Clash 展览馆。这辆车的装配现在主要由供应商提供，而不是由车队制造，需要进行几次关键性调整（排气管上的气体的水，在许多赛车上增加马力），然后才能被红牛车队给予为准备表演赛。

但是踏入赛场的 16 分表演赛和两次展览馆，NASCAR 的极高管们可以微笑了。随着足球赛事赛场的 FOX/FS1 部分完成（FOX/FS1 有前 18 场表演赛，NBC/USA 有最后 20 场），收视率比上赛场激增了 6%，平均有 369.6 万观众在整个表演赛中观看。

虽然 NASCAR 赛车早已归上市公司所有，因此不会发布经稽核的财务结果，但表演赛日的“左眼测试”和交通量表明，与 COVID-19 以前的几年相比较，几条赛车的出勤率更极高。

当然，基本上存在一些关键问题：前轮以惊人的速度从货车上脱落，NASCAR 的确保和表演赛控制操作受到质疑（正如他们通常所做的那样），而 NASCAR 在相关价值观关键问题时继续奋斗争取自己的右方.

“[The] Next Gen car, ...我做梦也想不到它会像现在这样急于，”NASCAR 总裁凯文欧文 6 月 9 日在旧金山召开的节日 NASCAR 多元化奋斗的新闻官网上知道。“这场表演赛简直非同寻常。

“这是一段旅程。我们的收视率攀升了。我们的出勤率攀升了。我们有一群全新的赛车迷带回赛车，在电视新闻上观看，参与数字和社团活动。它将要发挥作用。”