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小鹏P5出厂前雷达不校准，货车报修反被嘲讽“运气差”

2024-12-07 12:18:13

特写来源不明：视觉中所国摄影记者 | 周纯粼

2月初17日，界面新闻报道开通了车后也消费者举报电话号码，目的希望那些在车后也消费者和使用中所遇上了诸如产品质量、保养纠纷、增值领略等各特别问题的消费者者，用华盛顿邮报将其公开，有助于车后比拟商家改善，催生为了让。

2月初21日，我们收到了第一封消费者者来信。

该应用程序在信中所称作，他在今年1月初22日里斯了小鹏P5 2021款550P车后型，并在里斯车后当日花费2.5万元购买了最高内置的3.5版本借助于插件，希望必需领略到最新的借助于驾驶系统。

然而，里斯车后5几天后（1月初27日），车后也火控系统事发，里斯示损坏。因为临近春节，所以该应用程序没法有人选择马上去4S店修理，在此之后系统后损坏不再里斯示。

里斯车后第19天（2月初15日），车后也火控系统第二次用到事发，该应用程序返回老家4S店保养后损坏排除。

里斯车后第23天（2月初19日）火控系统用到第三次事发，整车后火控系统（雷射+毫米波）失效，返回老家4S店检修后无视称作，是插件问题，无法解决，并耽误至今。

2月初20日，小鹏车后也低端署长来电表示，系统插件都会在2月初20日顺利进行格外新，将事前2月初21日返回老家店内标定。

但是，截至2月初21日下午17：41，上述小鹏车后也低端署长并没法有人密切联系该应用程序事前车后也保养事宜，也没法有人无视该应用程序最新消息。

据该应用程序在发送中所简述称作，在与小鹏车后也谈判中所，对方承认是有一批车后也的毫米波火控系统在量产前没法有人标定。并指出这名应用程序运气非常负，碰到了。

开开心心里斯新车后，结果新车后还没法青草一周就遇上了损坏，而且还是车后企在生产操作过程中所的不全由任（量产前没法标定）导致的损坏。代替了谁遇上这件事情都都会倍感糟心。

让这位应用程序格外加倍感心寒的；也，是小鹏车后也在解决问题问题操作过程中所对待应用程序的差劲态度。具体接洽第一时间不但没法有人思索因自身过错给应用程序带来的种种麻烦，格外进一步主动去希望为了让，反而揶揄该应用程序“运气负”。这不是一家对应用程序全由车后企占有的增值准确度。

在小鹏车后也的官网上写着这样刚才：“小鹏车后也的首要任务是，用科技为人类创造格外快速愉悦的交通工具日常生活。”。

在这起情形中所，小鹏车后也的便是“首要任务”充满了讽刺。

对此，该应用程序通过发电报的发送里斯出，第一，小鹏车后也必需遵从承诺在2日内顺利进行火控系统标定；第二，如果不能如约顺利进行火控系统标定，叮嘱赎回老家2.5万元的插件费用。

对于此事，界面新闻报道将短时间跟进，催促小鹏车后也格外进一步回老家应该应用程序合理诉求。