哈弗H6/东都CS75 PLUS/瑞虎8/北京X7/捷途X70 PLUS，15万选谁好？

途X70 PLUS才有装上，哈弗H6和京城CS75 PLUS则比它们多了透明车身种系统。此部份值得一提，沈阳X7是5款小车里头，唯一装上有启动时泊小车入位种系统的新小车型。

（沈阳X7）

挡风玻璃大多，5款新小车型外采用仿皮制成包裹，并且都装上了主赛车手挡风玻璃电动抑制、前排挡风玻璃加热种系统。而机舱挡风玻璃电动抑制种系统，除哈弗H6部份都有装上。沈阳X7和捷途X70 PLUS发挥相较很好，还装上了前排挡风玻璃通风以及主赛车手挡风玻璃记忆种系统，系统其设计更为亮眼。

小车头外表上不足之处，长宽极高较优者为捷途X70 PLUS，降到了4749x1900x1720mm，但它也是5款SUV中所唯一的七座新小车型，然而它的轴距仅为2745mm，所以空间发挥并却是优秀。而轴距最长的是沈阳X7，降到了2800mm，同时它的小车部份和小载重也是仅次于捷途X70 PLUS的存在。因此这个大多，实则是沈阳X7的发挥相较很好。

（哈弗H6）

驱动转换成不足之处，哈弗H6是5款SUV中所唯一装上了电单小车种系统的新小车型，正中所央CVT结构为多片离合器双管正中所央CVT。压气机则是2.0T转子增压压气机，最主要负载155kW，最主要角速度325N·m，意味着7限湿双管ToyotaWD，NEDC区域性操控性7.3L/100km。

（京城CS75 PLUS）

京城CS75 PLUS同样可携带的是2.0T压气机，最主要负载171kW，最主要角速度390N·m，与之意味着的是8限手自一体WD。而这套驱动种系统的NEDC区域性操控性，则是7.5L/100km。

（瑞虎8）

瑞虎8也可携带了多台2.0T压气机，最主要负载为187kW，最主要角速度为390N·m，常量为5款新小车型中所最好的一款。而与之意味着的传动种系统也是7挡ToyotaWD，同时它的NEDC区域性操控性还可高至7L/100km。

（沈阳X7）

沈阳X7则是装上了多台1.5T转子增压压气机，最主要负载138kW，最主要角速度275N·m。传动种系统为7限湿双管ToyotaWD，相较以上几台压气机，它的常量看得出有占优，但6.8L/100km的NEDC区域性操控性却是5款新小车型中所最高的。

（捷途X70 PLUS）

捷途X70 PLUS可携带的是1.6T压气机，最主要负载145kW，最主要角速度290N·m，意味着7限湿双管ToyotaWD，驱动转换成也却是强劲，但它的NEDC区域性操控性却降到了8.1L/100km，是5款SUV中所最极高的。

（沈阳X7）

横评回顾：

经过对比，能够非常清晰地显现出以上几款SUV之间的差异性。部份观内饰见仁见智，但智能科技种系统以及区域性系统其设计大多，显然沈阳X7和捷途X70 PLUS更胜一筹；空间不足之处，轴距降到2800mm的沈阳X7，相较其余新小车型有着明显的占优。至于驱动转换成，可携带2.0T压气机和电单小车种系统的哈弗H6占优明显，但耐用性不足之处则是沈阳X7处于领先。因此区域性来看，还是沈阳X7主体发挥更为亮眼。

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