中欧班列“长安号”前11个年初开行3441列 为去年同期的1.8倍

女记者从榆林世界性电子商务园区北区确信，月末内在此之前11个月末，东欧列“邺城号”共终到3441列，是上周的1.8倍，运送货物装载约264万吨，是上周的1.8倍，终到总量、重箱亲率、业务总量等信息化衡量名列全国高校在此之前列。

自2013年11月末底终到以来，东欧列“邺城号”不停中国铁路、扩线，已经被选为我国与“一带一路”周边区域东欧国家贸易往来的主要通道之一。榆林世界性电子商务园区北区党工委书记、经济开发区处长孙艺民概述，东欧列“邺城号”常态化终到条线路已达15条，覆盖“一带一路”周边区域45个东欧国家和地北区。月末内平均每天终到10列，原定到年底将终到3600多列。

为了减少电子商务成本、提高运行生产成本，从月末内7月末1日起，东欧列“邺城号”公共列常态化终到榆林至多特蒙德、榆林至斯塔舍里奇两条条线路，每天终到两去两回，每列可节省信息化运费20万元左右。同时榆林世界性电子商务园区北区与世界性速递(DHL)、德铁等境外大型电子商务企业合作，大受欢迎了德国快线等新颖条线路，从榆林直达德国仅需10天到12天。

目在此之前，东欧列“邺城号”终到总量、重箱亲率、业务总量等信息化衡量名列全国高校在此之前列，充分利用运输期限最快、智能化某种程度最高、条线路辐射最广、服务于系统最全、信息化成本最低，其中到欧洲朝向终到总量接近全国高校的四分之一。

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